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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.11.2023, 14:06   #11
ossi730v8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2023
Ort: Bregenz
Fahrzeug: E32 730i (12.93)
Standard

Mittenzentrierung der Felgen richtig?


Hatte so einen Fall am E39 weil falsche Radnaben montiert wurden.
Da passte dann die Originale Felge vom E39 nicht richtig und das ganze Auto zitterte.
ossi730v8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2023, 17:37   #12
JFV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
Standard

Falsche Radnaben montiert? Wie geht das?
Du meinst sicher falsche Zentrierringe?
JFV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2023, 19:44   #13
ossi730v8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2023
Ort: Bregenz
Fahrzeug: E32 730i (12.93)
Standard

Zitat:
Zitat von JFV12 Beitrag anzeigen
Falsche Radnaben montiert? Wie geht das?
Du meinst sicher falsche Zentrierringe?

Nein wirklich falsche Radnabe.
Beim E39 ist das Radlager mit Radnabe ein Teil.
In der Verpackung war einfach ein falsches drinnen. (Oder optisch gleiche Packung und falsche Teilenummer geliefert)

Der E39 hat 74mm und der E60 72mm zb.
Und ich vermute stark dass es die vom E60 waren.

Hat mich viel Geld gekostet bis wir drauf kamen.
Rausgefunden hat es der Reifenmensch der nochmals die reifen wuchten sollte.


ossi730v8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2023, 07:26   #14
Kump
Mitglied
 
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
Standard

Danke danke Erich, ich war in Okinawa in September für Basketball und 1 tag in Tokio. Leider nicht genug zeit für besuch. Jetzt ist meine Rechte Knie neu..sollte 25 Jahre halten
Kump ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2024, 19:57   #15
Kump
Mitglied
 
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
Standard

So, endlich wieder probefahrt gemacht. Das zittierung von unter ist weg. Aber immernoch von vorne. Also irgenwas ist falsch. Alles ist neu und habe nur original teile genommen...
Kump ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2024, 22:42   #16
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Das zittern von unter ist weg. Aber immer noch von vorne.
bei allen Geschwindigkeiten?
Noch einmal Felgen/Reifen auswuchten lassen? Timm hat da eine lange Auflistung, E32 Shimmy Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.meeknet.co.uk/E32/E32_Shimmy.htm
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2026, 15:33   #17
Kump
Mitglied
 
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
Standard

Es war doch Bremverstärker das nicht mehr funktionierte und bremste immer die Scheiben warm. Getauscht aber immer noch vibration. Habe die Reifen neu aufgefuchtet aund unglaublight das 20g in vorne macht so viel vibration. Jetzt ist Ruhe und Finnische H kenzzeichen kommen. Jetzt kann ich mein Fuffi wieder jeden Tag fahren. Bilder folgen.
Kump ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2026, 00:43   #18
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hallo Jussi, den defekten Bremskraftverstaerker nicht verschrotten, die koennen repariert werden, sind ja neu sehr teuer die H31
Text kopiert:
Ueberholung von hydraulischen Bremskraftverstaerkern E28, E23, E24, E31, E32 durch einem Ebay Verkaeufer mit 100% positiv, Name: kattengustaf , such bei Ebay de nach dem Verkaeufer kattengustaf , Standort: Miesbach, Deutschland, BMW E32 BKV Bremskraftverstärker (Reparatur/Austausch). Neu kostet der fuer E32 750 ueber EUR 1200.
Umfang: Komplette Überholung wo sämtliche Dichtungen gegen neue ausgetauscht werden. Mögliche Varianten der Abwicklung, Beispiel:
1. Ich bekomme ein BKV zugeschickt, und returniere genau das gleiche Gerät (überholt). Normale Zeitrahmen ist ca. 1 Woche
2. BKV wird im "Austauschprogram" verkauft wo ein Deposit von 250 Euro zusätzlich bezahlt werden muss. 225 + 250 = 475 Euro. Dann schicke ich einen überholten BKV raus und nach der Einsendung des Altteils (Max 1 Monat nach dem Erhalt des BKVs) wird das Deposit (250 Euro) zurück überwiesen.
Notiz: Bei Variante 2. ist die Rückzahlung des Deposits abhängig vom Zustand des Alt-Teils (z.b. wenn Korrosion am Zylinderwand im BKV vorhanden ist). Von daher bevorzuge ich die Alternative 1. Somit können eventuelle Probleme vor der Überholung geklärt werden.
1 Jahr Garantie bezüglich der Dichtigkeit, Versand / Rückversand des überholten BKVs ist im Preis inklusive.

Geändert von Erich (03.05.2026 um 04:18 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2026, 12:01   #19
750iLe32
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von 750iLe32
 
Registriert seit: 01.09.2025
Ort: Limburg
Fahrzeug: E32 750iL 01.89
Standard

Klingt zwar merkwürdig, aber schau mal ob alle Flügel an deinem Viskolüfterrad in Ordnung sind. Hat bei mir vor paar Tagen auch beim beschleunigen das ganze Auto vibriert, ein Flügel vom Lüfter ist komplett abgebrochen und hat dadurch eine Unwucht verursacht.
750iLe32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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