N74 Verbrennungsaussetzer mehrere Zylinder-HILFE

[Bastl]

Ähm, Du hast eine Leistungssteigerung, wenn ich Deinen anderen Thread lese…?

[b7_do]

Ja, aber schon seid über 60tkm drin....


Ladedruckanhebung....


700PS und 900NM

[Bastl]

Ja, und? Das ist schon wichtig- kann auch einfach sein, dass ein Turbo nun hin ist.

Das ist schon wichtig zu „erwähnen“…

[b7_do]

Hatte ich doch ganz vorne im ersten Thread geschrieben…

[Bastl]

Sorry, tatsächlich überlesen - es ist halt die Frage, was die Software macht bzgl. Ladedruck, wie es auf Fehler reagiert, wo die Grenzen gesetzt wurden.


Kann natürlich sein, dass nun nur ein Druckfühler ausgestiegen ist...


Hast Du Dir mal den Ladedruckverlauf auf ISTA angeschaut - also während der Fahrt, ob da unplausible Werte kommen?

[dubistabercool]

Welche Zündspulen ?

bei halb bis Volllast könnte die Zündspannung nicht ausreichen

vor allem bei getunten Motor

[b7_do]

Nächste Woche sollen die beiden Ladedrucksensoren und die beiden Saugrohrdrucksensoren kommen. Dann werde ich euch wieder berichten.....


Die Zündkerzen sind ja mehrfach alle neu und 4 Zündspulen habe ich auch getauscht. Jetzt sind 12 x Bosch Zündspulen verbaut.

[b7_do]

Die komplett neue Kurbelgehäuseentlüftung hat auf jeden Fall schonmal was gebracht. Es ist kein Öl mehr im Ansaugbereich, also nur noch ein ganz feiner Nebel. Ich habe die alte Entlüftung mal aufgeschnitten und mir im Detail angeschaut. Die kleinen Kläppchen darin konnten nicht mehr arbeiten.

Bei der alten, nicht mehr lieferbaren Teilenummer waren Schlauch und Ventile eine Einheit. Bei der neuen Teilenummer, bzw Nummern sind es jetzt getrennte Elemente. Also Ventile und Schläuche extra.

Leider muss man zum wechseln die Luftfilterkästen entfernen, die beiden Drosselklappen abmontieren, die beiden Ladeluftkühler abschrauben (bescheiden erreichbare Schraube darunter inklusive), den gesamten Luftsammler entfernen (Torx 30 Spezialwerkzeug mit 30cm Länge) und zwei Benzinleitungen müssen auch abgeschraubt werden.....

Und der Preis für 2 Ventile und 2 Schläuche liegt leider auch bei über 500€....

[b7_do]

Kurzes Update: Leider war es nicht der Ladedrucksensor, auch nicht der Saugrohrdrucksensor. Die Suche geht also leider weiter.....

Nächste Station: Ladedrucksteuerung, anschließend Turbolader....


Immer nur Bank2, also Zylinder 7-12