M70 Notlauf ohne Meldung im Display

[GB41]

Diese Fehler und Defekte gab/gibt es auch beim M30.

Der Grafitstift in der Mitte klemmt durchaus mal gerne. Dann feuert er nicht nur auf den Zündkerzen, sondern auch im Stift. Das geht eine Weile gut, dann feuert er nicht mehr, der Stift ist weg. Angucken, testen...

Die Vergussmasse im Finger ist unpassend zum Widerstand im Finger. Sie heizt sich auf, wird brüchig. Dann feuert er auch mitten im Finger, solange bis der Widerstand und die Vergussmasse weg sind. Es dauert nur etwas...

Rissige Kappen sind dann nur ein Produkt der inneren Hitze, man kriegt alles kaputt.

Und ja, es waren auch viele BOSCH dabei. Aber auch alle anderen ebenso, nichts hält ewig. Einfach regelmäßig am Saisonstart angucken, dann wird man nicht überrascht.