Rückschlagventil Ölfiltergehäuse M60

[Stiefelknecht]

Es gibt 3 Möglichkeiten

-Gehäuse wechseln (Drecksarbeit)

-reparieren gemäß Salzpuckels Eigenbau (leider ohne Details zur Aktion)
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=166571&page=
er hat mal vor Jahren damit rumgespielt
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-oelbehaelter.htm
Also keine Ahnung ob das nachvollziehbar ist

-oder einfach die Hohlschraube der Rücklaufleitung gegen ne Vollschraube auswechseln, dann bleibt aber das Öl zum Filterwechsel im Gehäuse drinne,
also auch nicht schön, aber könnte man da eigentlich nicht ein Ventil hinmachen dass man dann zum Ölwechsel aufmachen könnte
Oder noch besser, glaube das würde ich probieren wenn ich das Problem hätte,
ein Ventil in die Rücklaufleitung und das dann kurz zum Ölwechsel öffnen damit die Plörre in die Ölwanne rückfließt

Weiß jetzt echt nicht wie genau es an der Stelle mit Platz aussieht und ob es eben ein anständiges Ventil für den Durchmesser gibt und wie es in die Leitung einzubringen wäre.

MfG
Chris