Elektrik: Motor startet ab und zu nicht

[Puddlejumper]

Hatte bei meinem IVM auch Probleme, so das der Wagen nicht mehr ansprang, aber war KWS im FS.
Bei mir war eine Sicherung im IVM defekt. Doch Sicherung sah gut aus, aber nachdem ich alles durchgeprüft habe mit einem Multimeter, fand ich die Übeltäterin, obwohl sie ganz aussah.

[mannylein]

Heute wieder nicht angesprungen.Habe dann zigmal auf den Startknopf und die Bremse gedrückt, dann sprang er an und lief auch sauber als wenn nichts gewesen wäre.
Keine Eintragung im FS.

Wo sitzt das IVM Modul

Manny

[Puddlejumper]

Beifahrerseite unter dem Filter, der neben dem Domlager. Mußt dann den Deckel abschrauben.
Das Teil sieht so aus:




Ist ned mein Bimmer, so dreckig ist der nicht :-)

[loewe40]

Hab sogar noch eins da

[Markus525iT]

Einfach neu machen, kostet um die 100€

Dabei unbedingt schauen ob es Wasserspuren gibt.
Wenn die Abläufe verstopft sind (typisches Problem beim E65) säuft das IVM ab.

Markus

[mannylein]

Okay, danke an alle. Werde dann mal neues bestellen.

[Puddlejumper]

Prüfe es erst durch und schau es Dir genau an, ob Du einen schadhaften Lötpunkt findest oder eine Sicherung, die spinnt. Alles durchprüfen, nicht das Du ein IVM kaufst und dann war es das Problem nicht.

[Markus525iT]

Zitat von mannylein

Okay, danke an alle. Werde dann mal neues bestellen.

Es kostet 87€, habe gerade geschaut.
Mach dir die Arbeit mit dem Prüfen nicht, das ist vergeudete Zeit. Das IVM gehört zu den Dingen, die man ungesehen einfach schon vorsorglich tauchen kann, zumal bei dem Teilepreis

Natürlich kann man nachlöten und machen und tun - aber ehrlich? Bei 87€?

Einzig wie gesagt auf Wasserspuren achten. Sosnt ist das nächste gleich wieder hin.

Markus

[doktorjakob]

Moin,
war bei meinem 760 genau so.
IVM getauscht: alles wie neu!
Gruß
Thomas

[nopeee]

Bei mir war es eine kalte Lötstelle im IVM

Hier ein Foto aus einem russischen Forum.
Seit dem kurzen nachlöten des einen Punktes läuft wieder alles optimal beim Starten!