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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.11.2021, 08:06   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Das mit dem KI Test sollte schon mal weiter helfen.
Dass die Batterie zu klein ist, glaub ich nicht.

AHK Problem sollte eine fehlende Bruecke sein,
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=136097
Am CCM muss X19/Pin09 gegen Masse geschaltet werden. Damit Du nicht vorn in der Elektronik rumfummeln musst nimmst den Stecker X393. Der ist hinten im Kofferraum (da wo das AHK Modul sitzt)

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=27372

auf der rechten Seite im Kofferraum sitzt der Anschlussstecker für das Anhängerkontrollmodul. Auf diesem Stecker muss, wenn das modul nicht angeschlossen ist, eine Brücke gelegt werden. Es sind die braune und die Blau/gelbe Leitung.
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=8237
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2021, 08:21   #2
streifi.dgf
fahre,lebe & genieße
 
Benutzerbild von streifi.dgf
 
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Gottfrieding/Dingolfing
Fahrzeug: E32 - 740i (02/93), E32 -750iL (04/90)
Standard

Hallo Zusammen,

@Erich: Danke schonmal. Habe die Funktion geändert und kann jetzt wieder private Nachrichten empfangen.

Also die AHK ist original verbaut und auch das AHK Modul ist drin, alle Sicherungen (die braunen) habe ich bereits erneuert.

@stiefelkind: das werde ich heute Probieren und Rückmeldung geben.

Es ist eben verwunderlich, das der Fehler nach ca. 60 km nicht mehr auftritt.( Nach Motor Neustart) Batterie habe ich sogar gestern vor Fahrtantritt geladen. Leider ist keine originale verbaut und leider auch eine 80ah statt 85ah wie original. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen das es daran liegt. Ladevorgang laut Ladegerät war zu beginn bei ca. 16A und ging nach ca. 2 min zurück auf 3-4A.

Das Thema mit der Drehzahl verhält sich gleich, alles funktioniert bei Fahrt. Normale Gas-Annahme, Tempomat etc. nur eben bewegt sich die Drehzahl nicht weiter als 2000 u/min und bei 100km/h bewegt diese sich um die 1000 u/min. Aber eben volle Leistung und ich höre den Motor voll ausdrehen wenn gefordert.

VG
streifi.dgf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2021, 16:38   #3
streifi.dgf
fahre,lebe & genieße
 
Benutzerbild von streifi.dgf
 
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Gottfrieding/Dingolfing
Fahrzeug: E32 - 740i (02/93), E32 -750iL (04/90)
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Guten Abend Zusammen,

Thema Anhängerlicht ist erledigt! Ich habe wie beschrieben gehandelt. Danke @Erich

Drehzahl bleibt leider ein offenes Thema. KI Test wird gleich noch gemacht, vielleicht bearbeite ich dann einfach diesen Post.


Grüße Streifi
streifi.dgf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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