Motorraum: Schon mal jemand das Tankentlüftungs-Gedönse am M60...

[Stiefelknecht]

gewechselt

Moin,
also ich mein vorn im Motorraum TEV + Aktivkohlefilter?

Bei mir stinkt die Karre dort nach dem ersten Anlassen nach Sprit,
aber wie gesagt NUR nach dem ersten Starten, unterwegs ist das dann wech.

MfG
Chris

[Erich]

hier haste Bilder vom E31 850 M70 Kohlefilter ueberholen, Seite 3
 http://www.km5tz.com/BMW%20850i.htm
evtl. hilft das

[asscon]

Moin Chris,
wenn du da ran willst muss wohl, genau wie beim Ausbau des Tempomatmotors, der linke Doppelscheinwerfer raus. Habe das Teil noch nie gewechselt. Im Gegensatz zum Tempomaten, der direkt daneben wohnt.

[Scheitig]

Meinen Aktivkohlefilter hatte ich auch mal zerlegt und gereinigt.
Die Kohle mit einem Brenner ausgebrannt und die Filtermatten ersetzt

Hier ein paar Detailfotos

 https://www.7-forum.com/forum/showpo...2&postcount=38

[Stiefelknecht]

Aha, danke,
kann das sein dass der auf der einen Seite offen ist (siehe letztes Bild),
oder wo geht das Rohr hin dass da eigentlich "hingehört"?

MfG
Chris

[Erich]

das Rohr geht einfach nach unten, freier Ablauf, Nr. 24 in Gummitülle Nr. 25, offener Ablauf  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...filter_tubing/

[Stiefelknecht]

Moin,
ich rede hier zwar vom M60,
aber da wird es auch nicht anderst sein

Muss mir das mal genauer anschauen warum's da rausmüffelt,
wie gesagt, ist nur beim Kaltstart und ist mir bis jetzt noch nie aufgefallen.

Nicht dass da was anderes undicht ist.

Weiß jemand wohin der Schlauch ins "Freie" beim M60 endet?

MfG
Chris

[Erich]

hier haste die Zeichnung von Deinem Schlauch, der geht nur etwas runter vom Kohlefilter und das andere Ende ist in Halterung 7 eingesteckt
 https://www.realoem.com/bmw/de/showp...diagId=16_0184
Bei meinem 750 ist das nur ein kurzes Stueck, wird bei deinem genau so sein, also unter dem Kohlefilter suchen nach Leitungshalter D=10,8MM

endet praktisch auf dem Achstraeger

[Stiefelknecht]

Entwarnung,
hab mir heute mal besagte Leitungen angekuckt,
ist alles i. O. und der Gestank kommt auch nicht von da vorne,
sondern hinten beim Sicherungskasten

Ne undichte Leitung konnt ich jetzt aber nicht feststellen,
zumal das ja in Betrieb wenn der Druck sich erhöht mehr werden müßte, oder zumindest immer noch nach Sprit riechen sollte

Kann es sein dass ich da nach Kaltstart die Anreicherung ausm Sammler rieche Aber dann müßte ja die Membrane kaputt sein, wo sollte es da sonst rauskommen?

Komische Sache
Chris

P.s.:
In dem Zusammenhang sollte ich ev. erwähnen dass ich mit Euro 1 unterwegs bin, also nix mit Kaltlaufregler.

[Erich]

Am Sicherungskasten in der Naehe kommen bei meinem 750 die Benzinleitungen in den Motorraum aus dem Radhaus, sieht so aus, sollte auch beim 740 so sein,
 http://www.bimmerboard.com/members/l...re%20Hoses.pdf
speziell beim 750 gab es wegen der Leckagen da eine SI