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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Welches Modell des E32 habt Ihr???
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730i R6
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71 |
22,33% |
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730i V8
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54 |
16,98% |
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735i
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62 |
19,50% |
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740i
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48 |
15,09% |
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750i
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90 |
28,30% |
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B12
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3 |
0,94% |
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13.10.2004, 14:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 1989, E30 Cabrio S50B30 1989
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13.10.2004, 14:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
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Jap bei richtiger behandlung sind die V8 viel langliebiger als die 3,5 R6.
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13.10.2004, 16:37
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#3
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Ich müsste eigentlich 2 x voten
Also 730i/R6 Bj 06/87 & 735i/R6 Bj. 12/91, also beides M30
Gruß Crazy, der auf R6 schwört, weil der viel haltbarer ist als V8 und V12 
Außerdem kann man da noch viel mehr dran selber machen 
Dass so wenige 735 leben, liegt wohl daran, dass manch ein 735-Fahrer dieses Auto für einen Rennwagen gehalten hat. Wie oft habe ich schon Leute gesehen, die beim 730/R6 die Nase rümpfen, frei nach dem Motto: Der zieht ja nix vom Hocker - tut er auch nicht - ist eine Reiselimousine, wie auch der 730V8, 735, 740, 750....wer rasen will, soll sich nen Golf GTI kaufen - da denkst Du bei 180 ja bereits, du wärst auf 280... 
Ach ja: Ne Ergänzung: Auch diese Autos brauchen ihre Wartung - leider ist es zur Unsitte geworden, dass Jugendliche Fahrer sich nen (im Kauf billigen) E32 zulegen, frei nach dem Motto "ich bin der schönste, weil ich fahre 7er", dann aber nicht die Kohle aufbringen können, regelmässig das Öl zu wechseln, Reparaturen durchführen zu lassen, die nötig sind etc etc. Genau DIESE aber kaufen den 735i, weil ihnen der 730i zu schwach ist und der 740 bzw. 750 - da denken sie schon wieder an den Tanklastzug, den man (vermeintlich) mitführen muss. Nun gut, einFuffi wie auch 740 will schon etwas mehr Futter haben als die beiden 6-Zylinder - aber so gravierend ists ja nun auch nicht.
Gruß Norbert
Geändert von Crazy (13.10.2004 um 16:45 Uhr).
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13.10.2004, 16:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2003
Ort: Bietigheim
Fahrzeug: Opel Agila / Suzuki Wagon R+ / BMW E32 730i
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Stimmt, den B11 hab ich ganz vergessen!
Den gibt es ja als 3,5l R6 und 4,0l V8, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Gruß
Stefan Ullrich
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31.05.2005, 23:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
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Zitat:
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Zitat von Hannebambel2001
Stimmt, den B11 hab ich ganz vergessen!
Den gibt es ja als 3,5l R6 und 4,0l V8, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Gruß
Stefan Ullrich
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Wobei der V8 soooooo selten ist das es mich echt wundern würde wenn den hier jemand fährt! |
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01.06.2005, 05:21
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#6
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
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Zitat von Domi
Wobei der V8 soooooo selten ist das es mich echt wundern würde wenn den hier jemand fährt!
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Einen haben wir.... zumindest mal gehabt, sogar die Nummer 1 wenn mich recht entsinne.
War letzten Sommer oft in Moers auf dem Stammtisch, auch schon beim Vortreffen in Bochum. Mir fällt nur der Name grade nicht ein. 
__________________
Gruß
Andreas
 InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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01.06.2005, 05:45
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#7
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Vvvvvvvvv
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
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Umfrage
Mußte doch erst einmal für den V12 voten . Trotz vieler Schwierigkeiten immer noch mein Traum  |
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01.06.2005, 14:54
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Zitat:
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Zitat von T-Bird
Einen haben wir.... zumindest mal gehabt, sogar die Nummer 1 wenn mich recht entsinne.
War letzten Sommer oft in Moers auf dem Stammtisch, auch schon beim Vortreffen in Bochum. Mir fällt nur der Name grade nicht ein. |
Stimmt nicht ganz...im Rhein-Ruhr Stammtisch gibt es 2 B11 4.0L.
Einmal die Nr.1 in Schwarz von dem mir der Nick auch nicht einfällt und Rainer (@Alpina0815) seiner in Blau.
Genau 7 Stück hats gegeben.
Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
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01.06.2005, 08:58
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#9
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
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Zitat von Achter
Jap bei richtiger behandlung sind die V8 viel langliebiger als die 3,5 R6.
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Sorry, deine Aussage ist nicht richtig - beide Motoren haben ihre Schwachstellen und ihre Stärken - deine Saussage ist einfach nur daher geschrieben ...
Das die M30 B35 nicht mehr so vetreten sind liegt einfach nur dadran, das die Produktion ende 91 eingestellet wurde und die M60 Motoren den M30 B35 abgelösst haben - der M30 B30 Motor wurde ja parallel zu den M60 Motoren weiter gebaut und ist auch logischerweise auch mehr vertreten wie der M30 B35 Motor ...
In paar Jahren, wenn die Evulution die M60 Motoren einholt, wie es bei den M30 B35 jetzt ist, kann Ihr mal wieder 'ne Umfrage starten
Ibrigens, meinen E32 735iA Bj. 10/86 habe ich mit 360,000Km auf der Uhr geschlachtet ... A.Getriebe, Motor, Fahrwerk, komplette Innenausstattung, Elektronikteile, Klimateile, bis auf die nackte Karosserie lebt in anderen Fahrzeugen, verteilt um die ganze Welt ...
Die Felgen habe ich noch als Andenken
Gruß ...
@freak 
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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01.06.2005, 11:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo,
mmh, was kreuz ich denn an? Ich habe mich mal für den 3,0 V8 entschieden, ist halt mein Alltagsauto.
Für Sonntags gibt es noch den 750i, der wird aber wirklich nur bei allerbestem Wetter gefahren....
Ach ja, der 735i R6 steht derzeit bei meinem Vater, der wird eigentlich auch eher bei gutem Wetter bewegt.....
...also eigentlich hätte ich drei Kreuze machen müssen....
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
 
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