Unterschied dieser Scheinwerfer?

[e3tom]

Zitat von Laafer

Die Scheinwerfer ohne den „Halbmond“ sind die Paraboloid Scheinwerfer

Das ist - vorsichtig formuliert - Unfug.

Andersrum wird ein Schuh draus. Sicher, oldschool Paraboloidscheinwerfer haben nie einen 'Halbmond' (wobei es bei denen 'scheinwerferevolutionstechnisch' gesehen, eine parallele Entwicklung gab, siehe weiter unten). Darum geht es aber hier nicht.

Am E32/34 gab es am Anfang DE (Dreiachs-Ellipsoid, d.h. anders als ein gewöhnlicher Paraboloid-Reflektor ist die Form des Reflektors nicht rotationssymmetrisch). Ohne Halbmond. Dessen Reflektor (ja, den hat ein DE-Scheinwerfer auch, nicht nur die Linse) war ein Blechtiefziehteil. Auch beim DE-Scheinwerfer gibt es innen eine Blende, die ca 40% des Lichts 'vernichtet' und die Hell-Dunkel-Grenze mit dem 15° Keil rechts formt.
Diese neuen Scheinwerfer haben eine höhere Reichweite als die ollen 5 3/4" Dinger am E12,24,30(alt) bzw. die 7"H4 am E23/28, aber das Vorfeld ist schwach ausgeleuchtet.Die bessere Lichtausbeute des DE-Prinzips ergibt sich vorrangig aus der grösseren räumlichen Umhüllung der Lichtquelle und daraus, dass selbige nun im Brennpunkt des Reflektors steht statt davor. Die Linse dient am Ende dazu, das Abbild der Blende mitsamt dem daran vorbeigeworfenen Licht in die Ferne zu projizieren.

Um das Vorfeld zu verbessern, hat man bei der 2. Generation DE-SW den unteren Teil des Reflektors sozusagen einfach aufgeklappt und leuchtet so mit dem bislang ungenutzten Teil des Glühlichts über den aufgeklappten Reflektorteil unten an der Linse vorbei durch das Halbmond-Fenster auf die Strasse. Dazu wurde der Reflektor als Kunststoff-Spritzgussteil ausgeführt.

Interessanterweise gab es am E12/21/24 mit dem später als Zubehör im Handel und auch bei BMW erhältlichen sogenannten Stufenreflektor-Scheinwerfer (in althergebrachter Paraboloid-Technik, Blechpressteil), der sich ebenfalls den üblicherweise ungenutzen (abgeblendeten) Teil des Lichts zunutze macht und mit der vorgeschobenen Stufe im unteren Reflektorteil das Vorfeld besser ausleuchtet. BMW hat zwar behauptet, damit sei 'weiter sehen', aber das ist versuchstechnisch nicht nachzuvollziehen. Es wird nur gefühlt etwas heller vor dem Auto. Diese Stufenreflektoren hatte der E30 vom Start weg bekommen, bevor er dann später auch auf DE umgestellt wurde. Mit dieser technischen Verwandtschaft im Hinterkopf haben also auch die alten E30 Scheinwerfer mit 'Halbmond', es wurde nur nie so genannt, weil es in der optischen Erscheinung des Scheinwerfers von aussen nicht so prominent ins Auge sticht, wie bei den DEs.

[DannyNRW]

Zitat von e3tom

Um das Vorfeld zu verbessern, hat man bei der 2. Generation DE-SW den unteren Teil des Reflektors sozusagen einfach aufgeklappt und leuchtet so mit dem bislang ungenutzten Teil des Glühlichts über den aufgeklappten Reflektorteil unten an der Linse vorbei durch das Halbmond-Fenster auf die Strasse. Dazu wurde der Reflektor als Kunststoff-Spritzgussteil ausgeführt.

Das gilt aber nicht für die Xenon-Scheinwerfer, wenn ich das richtig verstanden habe? Bin gerade etwas verwirrt, weil der Link von E32M30B30 einen Xenon-Scheinwerfer MIT Halbmond auflistet, obwohl eingangs bemerkt wurde, dass es den Halbmond bei den Xenons nicht gab.

[fuffi_lwl]

Thomas, danke für den Beitrag, sehr informativ.
Hast du mit diesem Bereich beruflich zu tun?

[Markus525iT]

Zitat von DannyNRW

Das gilt aber nicht für die Xenon-Scheinwerfer, wenn ich das richtig verstanden habe? Bin gerade etwas verwirrt, weil der Link von E32M30B30 einen Xenon-Scheinwerfer MIT Halbmond auflistet, obwohl eingangs bemerkt wurde, dass es den Halbmond bei den Xenons nicht gab.

Original Xenon hatte nie einen Halbmond, weder Bosch noch Hella. Das hat natürlich einige nicht davon abgehalten die Halbmond-Streuscheiben für Halogen mit Xenon zu kombinieren. Dadurch gab's auch Xenon mit Halbmond.
Legal war das nie, aber Xenon-Teile sind halt selten und teurer.

@Thomas: Tolle Ausführung
Meines Wissens gab es aber die Scheinwerfer mit Halbmond auch mit Metallreflektor (Bosch). Das wurde dann auf Kunststoff (Hella) umgestellt.
Ob die Bosch Reflektoren mit Halbmond auch tief gezogen wurden weiß ich aber nicht.

US Scheinwerfer sind übrigens noch mal eine ganz andere Kategorie. Da war nichts mit DE.


Markus

[DannyNRW]

Zitat von Markus525iT

Original Xenon hatte nie einen Halbmond, weder Bosch noch Hella. Das hat natürlich einige nicht davon abgehalten die Halbmond-Streuscheiben für Halogen mit Xenon zu kombinieren. Dadurch gab's auch Xenon mit Halbmond.
Legal war das nie, aber Xenon-Teile sind halt selten und teurer.

Markus

Dann hat der Halbmond bei Xenon wohl auch keine nennenswerten ausleuchtungstechnischen Vorteile?

[Markus525iT]

Zitat von DannyNRW

Dann hat der Halbmond bei Xenon wohl auch keine nennenswerten ausleuchtungstechnischen Vorteile?

Genau.

Wie Thomas ja schon super erklärt hat holt man sich beim Halogen durch den Halbmond eigentlich ungenutztes Licht vors Auto.
Beim Xenon gibt es aufgrund Bauform kein ungenutztes Licht in der Form.

Markus

[Krischan1964]

Hab ja gerade meine China Billig Scheinwerfer durch BMW Orginalteile ersetzten lassen. Die sind wohl von Bosch.
Die haben auch diesen Halbmond.
Die Lichtausbeute finde ich recht gut.
Aber ich kann das eben auch nur im Vergleich mit den bisherig verbauten vergleichen.
Xenon im e32 will ich gar nicht haben, da die Technik seinerzeit neu war.
Soll auch sehr störanfällig sein und dann kostet die Reparatur (z.B. Steuergerät) richtig viel Geld.

[Ich e32]

Original XENON-Scheinwerfer auf aktuelle Brenner umrüsten und man hat Ruhe... alles möglich und relativ einfach zu machen.

[e3tom]

Zitat von Markus525iT

Beim Xenon gibt es aufgrund Bauform kein ungenutztes Licht in der Form.

Das halte ich ebenfalls für ein Gerücht. Auch bei einem Xenon (DE) Scheinwerfer gibt es eine Blende, deren Projektion nach unendlich die Hell-Dunkel-Grenze bildet.

Xenon ist halt nur soviel heller, dass man sich da nicht drum schert(e).

Genau diese Blende ist es, die bei Bi-Xenon (E46, E90 z.B.) mittels Elektromagnet aus dem Strahlengang (zwischen Reflektor und Linse)ausgeschwenkt wird. Erst dann hat man quasi kein 'ungenutzes Licht' mehr.

 https://www.slideshare.net/ValeoServ...chtungssysteme

Seite 56

[--750il--]

Zitat von Markus525iT

Original Xenon hatte nie einen Halbmond, weder Bosch noch Hella. Das hat natürlich einige nicht davon abgehalten die Halbmond-Streuscheiben für Halogen mit Xenon zu kombinieren. Dadurch gab's auch Xenon mit Halbmond.
Legal war das nie, aber Xenon-Teile sind halt selten und teurer.

@Thomas: Tolle Ausführung
Meines Wissens gab es aber die Scheinwerfer mit Halbmond auch mit Metallreflektor (Bosch). Das wurde dann auf Kunststoff (Hella) umgestellt.
Ob die Bosch Reflektoren mit Halbmond auch tief gezogen wurden weiß ich aber nicht.

US Scheinwerfer sind übrigens noch mal eine ganz andere Kategorie. Da war nichts mit DE.


Markus

Bosch halogen gab es im e32 nie, nur im e34.

die sind lichttechnsich besser als die von hella, weshalb nach xenon, bosch mit halbmond wohl die beste ausleuchtung bietet.
die reflektoren sind je nachdem ob halbmond ja oder nein, genauso wie bei hella, unterschiedlich.

ungenutztes licht somit nicht wirklich.. außer man verwendet halbmond reflektoren für scheinwerfer ohne halbmond, dann hätte man wirklich ungenutztes licht.