Eintragung Styling 8 vom 850i und Styling 14 mit 255er auf HA

[Independent]

Die 16 Zoll Styling 8 sind für den E32 zugelassen, die gab es auch ab ca. 92 im Prospekt aufpreispflichtig zu bestellen.
Für die Styling 8 gibt es auch vom Freundlichen ein Papier.

Wie oben schon erwähnt, suche dir ne andere Prüfstelle, unfähig, PUNKT.

[Olli]

Zitat von Independent

Die 16 Zoll Styling 8 sind für den E32 zugelassen, die gab es auch ab ca. 92 im Prospekt aufpreispflichtig zu bestellen.

Wie kommst Du denn darauf? Unter welcher SA-Nr. soll man die denn bitte bestellt haben können?

Das 8er Serienrad war für den E 32 weder erhältlich noch ist es für ihn zugelassen...
(Vielmehr ist genau gar keine 16zöllige Felge für den E 32 jemals erhältlich gewesen, nicht ab Werk und auch nicht als Zubehör - und somit ist auch keine einzige werksseitig zugelassen)

Styling 8 ist wahrhaftig ausschließlich auf dem E 31 zulässig.
Styling 9 ebenso. Mit 235/50 oder 225/55.

Für alle anderen Baureihen (oder andere Reifengrößen*) hilft nur eine klassische Einzelabnahme. D.h.: Traglastnachweis für die Felge und ggfs. eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des ausgewählten Reifenherstellers. Der Rest ist dann Lenkeinschlag- und Freigängigkeitsprüfung... Was daran derart teuer sein soll, entzieht sich meiner Vorstellungskraft. - Ok, meine letzten Abnahmen sind eine Zeit lang her, aber ich war mit 80 EUR dabei, nicht beim Dreifachen.

*Gilt auch fürs Abweichen von 265er auf 255er bei der Styling 14

Olli

[helmut e30]

Zitat von Olli

Wie kommst Du denn darauf? Unter welcher SA-Nr. soll man die denn bitte bestellt haben können?

Das 8er Serienrad war für den E 32 weder erhältlich noch ist es für ihn zugelassen...
(Vielmehr ist genau gar keine 16zöllige Felge für den E 32 jemals erhältlich gewesen, nicht ab Werk und auch nicht als Zubehör - und auch somit ist auch keine einzige werksseitig zugelassen)

Styling 8 ist wahrhaftig ausschließlich auf dem E 31 zulässig.
Styling 9 ebenso. Mit 235/50 oder 225/55.

Für alle anderen Baureihen (oder andere Reifengrößen*) hilft nur eine klassische Einzelabnahme. D.h.: Traglastnachweis für die Felge und ggfs. eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des ausgewählten Reifenherstellers. Der Rest ist dann Lenkeinschlag- und Freigängigkeitsprüfung... Was daran derart teuer sein soll, entzieht sich meiner Vorstellungskraft. - Ok, meine letzten Abnahmen sind eine Zeit lang her, aber ich war mit 80 EUR dabei, nicht beim Dreifachen.

*Gilt auch fürs Abweichen von 265er auf 255er bei der Styling 14

Olli

Genauso ist es Olli.
Das einzige Papier was man unter Umständen bekommt ist ein Traglastgutachten, aber das rückt nicht jeder BMW Händler raus. Man kann jede Felge auf jeden BMW eintragen lassen, wenn Traglast, Lochzahl, Breite, Größe, ET und was weiss ich noch stimmen. Aber halt nur per Einzelabnahme und die kostet halt etwas mehr wie eine normale Abnahme.

[Olli]

Zitat von helmut e30

... aber das rückt nicht jeder BMW Händler raus.

Ich kenne es nur so, dass derartige Bescheinigungen aus München kommen. Und von dort kenne ich aus vielerlei Berichten anderer (E 34-)User sowohl Antwort..

.. a: Wir bestätigen, dass Felge XY eine maximal zulässige Traglast von xyz kg aufweist

als auch

.. b: Wir bestätigen, dass die Traglast der Felgen Teilenummer 0123456789 ausreichend ist für Ihr Fahrzeug BMW - VIN WBAH...*
*im Falle der Styling 8 natürlich eine 8er-VIN - die für die Abnahme auf einem 7er kein Stück weiterhilft

sowie neuerdings

.. c: Damit wir Ihr Anliegen zum Traglastgutachten sorgfältig bearbeiten können, bitten wir Sie, uns einen Nachweis über Ihren Kauf der Felgen beim BMW Service Partner (Rechnungskopie oder Anfrage durch BMW Service Partner) zuzusenden

Selber habe ich immer die betreffende Karre zur örtlichen BMW-Vertretung gestellt und den Auftrag erteilt "1x Einzelabnahme bitte!", und am nächsten Tag war es erledigt.

Olli

[Independent]

Genau dieses Schreiben habe ich auch bekommen. (Styling 8 E31) Für Fahrzeug mit F.G.Nr. .........
Dauerte ein paar Wochen, alles kein Problem.

Bei der Styling 15 Exclusiv Felge allerdings, welche auch mal gerne auf dem E32 verbaut wird, bekam ich dieses Papier nicht, es hieß, diese Felge wurde für den E32 nicht geprüft.

Allerdings kenne ich 2 Fahrzeuge die mit diesen Felgen das Werk verlassen haben, einen 735i EZ 92 und einen 750i EZ Januar 94.

Okay vielleicht habe ich mich in der Wortwahl bzgl. Prospekt geirrt, aber machbar mit dem Papier ist es definitv.

[Independent]

Zitat von Independent

Genau dieses Schreiben habe ich auch bekommen. (Styling 8 E31) Für Fahrzeug mit F.G.Nr. .........
Dauerte ein paar Wochen, alles kein Problem.

Bei der Styling 15 Exclusiv Felge allerdings, welche auch mal gerne auf dem E32 verbaut wird, bekam ich dieses Papier nicht, es hieß, diese Felge wurde für den E32 nicht geprüft.

Allerdings kenne ich 2 Fahrzeuge die mit diesen Felgen das Werk verlassen haben, einen 735i EZ 92 und einen 750i EZ Januar 94.

Okay vielleicht habe ich mich in der Wortwahl bzgl. Prospekt geirrt, aber machbar mit dem Papier ist es definitv.

SA 293, habe ich gerade noch gefunden.

[Olli]

Zitat von Independent

SA 293, habe ich gerade noch gefunden.

293 ist das TD-Rad mit Notlaufeigenschaften, Styling 7...

Olli