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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.09.2019, 13:16   #1
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Es gab beim e32 auch die SA-Variante "Entfall Katalysator". Das waren ganz normale e32, die eben ohne G-Kat ausgeliefert wurden. Das darf man nicht verwechseln, mit den wenigen, echte "katlosen" m30 e32, die am Anfang der Produktion des e32 gebaut wurden. Man erkennt es daran, dass die "echten" katlosen mehr PS in den Leistungsangaben hatten (die Motoren waren auch höher verdichtet), während alle anderen, egal ob Entfall G-Kat oder mit G-Kat, die selbe PS Zahl hatten (bspw. beim m30 b30 dann in beiden Varianten 188 PS).

Die "Entfall Katalysator" haben aber kein andere Steuergerät bekommen, als die G-Kat Autos. Bei einer Nachrüstung des G-Kats wurde einfach die Auspuffanlage geändert, eine Lambdasonde verbaut und angeschlossen und fertig. Da gab es auch kein neues Motorsteuergerät bei der Nachrüstung.

Frage mich also auch, was das soll.

Im Übrigen hat Erich alles dazu geschrieben, insbesondere auch der Hinweis auf Conny, der so etwas zu bezahlbaren Tarifen macht.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2019, 13:48   #2
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Ich meine bei DIS gibt es die Option Nachrüstung Kat. Wenn man da drauf klickt wird die DME umcodiert.

Ebenfalls zum Kat dazu gehört der Aktiv-Kohlefilter nebst TEV. Auch das muss korrekt angesteuert werden.

Markus
__________________
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