Auch ich habe einen Tipp zu den Drosselklappen bekommen. Habe beide DKs geöffnet und nach Säuberung mit neuen Papierdichtungen (asbestfrei) wieder eingebaut. Leider keine Veränderung beim Ruck beim Gaswegnehmen. Allerdings waren meine DKs auch nicht so verschmutzt wie bei der Reparaturstory vom club31, welche ich zu Hilfe genommen habe.
Zwischenzeitlich gibt es einen E31/M70-Zuwachs im Bekanntenkreis mit 100.000 km auf der Uhr. Dieser hat nur einen geringen Ruck beim Übergang in den Schubbetrieb. Den E31-Werkstatt-Spezialisten darauf angesprochen sagte dieser: ist so normal und unauffällig. Ich könne aber mit dem E32 ruhig vorbeikommen. Vielleicht gibt dies neue Erkenntnisse, je nachdem was meiner nach der Winterpause macht.
Am Automatikgetriebe hatte ich einen Getriebeölwechsel im Rahmen der Inspektion II machen lassen. Der Meister meinte, alle i.O.
Der Ruck war da schon Thema.
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