Getriebe: E32 730iA M60B30 Probleme mit Automatik.

[resul89]

Kann ich irgendwie die Fahrstufe D einlegen damit ich wenigstens bis ZF fahren kann . Wohne in Wuppertal da glaube ich nicht das ADAC mich von Wuppertal nach Dortmund abschläpt

[Haschra]

Zitat von resul89

.....das Auto fährt immer Rückwärts im Kombiinstrument steht dann Getriebe Programm.

Willst Du "RÜCKWÄRTS" zu ZF fahren???

Ich würde mit dem Auto keinen Meter mehr fahren,
bevor ich nicht weiß was mit Getriebe ist.

M f G

[resul89]

Nein natürlich nicht deswegen hab ich gefragt ob man irgendwie anders die Fahrstufe ändern kann

[Haschra]

Es gibt nur die Möglichkeit den Hebel Nr. 19 zu bewegen.

Schau mal ob der Seilzug Nr. 13 am Hebel Nr. 19 fest ist.

M f G

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._transmission/

[dansker]

Ich Glaube eher, das im Getriebe etwas am Schaltmechanismus gebrochen ist und deshalb die Automatik in Vorwärtsfahrt geschaltet ist. Wenn Du dann den Wählhebel in "R" drückst, wird dann Oben am Wählhebel der Wählkontakt auf "R" geschaltet und Dir wird vorgetäuscht, das sich das Getriebe in Rückwärtsfahrt befindet. Das weitere Vorgehen wurde hier ja schon erwähnt.

[yreiser]

Zum Wechseln der Welle muss das Schaltgerät nicht raus. Es reicht, wenn man alle Befestigungsschrauben etwas löst.

[Erich]

Zitat von yreiser

Zum Wechseln der Welle muss das Schaltgerät nicht raus. Es reicht, wenn man alle Befestigungsschrauben etwas löst.

das ist die Methode fuer die, die sich auskennen, aber er hat es noch nie gemacht. Er weiss z B nicht, welches die langen und die kurzen Schrauben sind, welche nur geloest werden muessen und welche nicht, wenn er alle loest, dann faellt ihm im schlimmsten Fall der ganze Schaltkasten auseinander.

[dansker]

Die Schrauben sind ja unterschiedlich. Die, die nur den Schaltkasten zusammenhalten, haben einen kleineren Durchmesser am Schraubenkopf, wie die, die den Schaltkasten am Getriebe halten

[Haschra]

Zitat von yreiser

Zum Wechseln der Welle muss das Schaltgerät nicht raus. Es reicht, wenn man alle Befestigungsschrauben etwas löst.

Die Schrauben vom Schaltgerät müssen NICHT gelöst werden,
die Welle läßt sich auch so ausbauen.
Es bringt aber nichts wenn die Welle draußen ist,
weil dann der Kolben nicht mehr geführt wird,
und somit eine Gangwahl nicht mehr möglich ist.
In welche Richtung soll denn die Diskussion hier laufen.

M f G

[Zlatko]

Es geht wohl auch eher um den Wählschieber im Schaltgerät als um die Welle zwischen Getriebegehäuse und Wählschieber...