Motorraum: Öl bei Zündkerze - woher?

[Chaabo]

Zitat von DVD-Rookie

Hi cat!
...
Zwei Möglichkeiten: Du baust die Kästen ab, dazu müssen die ESV's raus, dummerweise habe ich zuwenig Freiheitsgrade in meiner Hand, um die Stecker der ESV's zu entriegeln, dann ist alles auch noch so beengt.
...
Man kann aber mit roher Gewalt auch die E-Kästen wegbiegen, da besteht allerdings große Bruchgefahr und das Ding ist ja so sauschwer zu wechseln...

Gruß

Harry

Ist etwas Fummelei, aber die Entriegelungen können mit einem dünnen Schraubenzieher seitlich weggedrückt und anschliessend die E-Kästen abgenommen werden. (Selbst praktiziert.)

[Roman]

Ähm Leute!

Schraubt doch einfach die Kerze wieder fest ein - und gut is!!!
Oder hab ich was verpasst?
Er kann ja vorsichtshalber alle Kerzen auf korrekten Sitz prüfen und dann beobachten.
Es ist normal das Verbrennungsabscheidungen aus dem Gewinde gedrückt werden, wenn die Kerze locker ist.
Also wo liegt das Problem?
Wichtig ist das richtige Drehmoment!!!

Roman

Kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Es liegt wohl an der VDD. Hatte ich auch, alle Kerzen unter Öl. Kerzenstecker hin.
Der Wagen läuft nun wieder 1A! Und dank €+ hat mich das keinen Pfennig gekostet...