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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.12.2017, 13:02   #1
Independent
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Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E30 325iC 04.88 E32 735i 10.87 E32 750i 10.89 E32 750iL 12.87 E32 750iL 09.88 E34 525iT 06.95 E36 318TiA Compact 12.95 E61 525d Touring 04.2010
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Den werde ich mir mal im neuen Jahr mal anschauen......der VK weis vermutlich nicht was er da verkauft.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...er=2&scopeId=C
__________________
''Rear wheel drive for ever''
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Alt 24.12.2017, 14:20   #2
HIJAG11
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
Standard

Schönen Tag,
VIN hin oder her, bei einen Vergleich aller vier Autos,
hat die Nummer 1 das beste Preis/Leistungsverhältnis.
(Ich denke Olli ist da vielleicht anderer Meinung)

Und jetzt geht’s darum die neuralgischen Stellen zu prüfen.
bzw. finden. Und darum geht doch hier.

Ein besinnliches Fest noch.
LG
HIJAG11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 16:03   #3
Zlatko
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Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL 02/1988, 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
Standard

Zitat:
Zitat von Independent Beitrag anzeigen
......der VK weis vermutlich nicht was er da verkauft.
Wie kommst Du drauf, Phil?
Sowohl Inserat als auch Preis machen für mich alles andere als den Anschein eines unwissenden Verkäufers...

...oder/und eines vermeintlichen Schnäppchens!

Sofern es nicht zwingend ein „iL“ sein muss:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255030373

Sehr schön. Augenscheinlich.
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 16:13   #4
Independent
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Benutzerbild von Independent
 
Registriert seit: 07.08.2009
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Fahrzeug: E30 325iC 04.88 E32 735i 10.87 E32 750i 10.89 E32 750iL 12.87 E32 750iL 09.88 E34 525iT 06.95 E36 318TiA Compact 12.95 E61 525d Touring 04.2010
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Weil Highline nirgends erwähnt wird.......
Independent ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 19:09   #5
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
Standard

Bei mir uns Eck versucht einer Nen HL seit Monaten für 5999 zu verkaufen, haben wollte ihn bisher keiner.
Auch ich bin dann nie hingefahren ich wusste dass definitiv die Türen durch waren(3 sind noch neu erhältlich, 670..740 Euro ca /st.)
Irgendwie war mir dann klar dass das auch an den WHA nicht mehr gut sein kann.
Und schwupps "biste" für Karosserie ohne Lack Mal eben 3,5..4,5 grosse Scheine los.
Sprich: wie bei jedem Fuffi mit maroder Substanz.
Und für 18,xxx Scheine muss es ja fast
a) ein HL sein (klar wollen es viele)
b) ein verdammt guter e32 sein

Und heute würde ich persönlich auch keine HL mehr wollen oder suchen.
In Zukunft wird fast nur noch zählen,was die Karosserie taugt.
Siehe E3.
Vor Jahren gefragt vor allem als 3,0 und 3,0s sowie 3,3.
Jetzt sind auch die 2500 er plötzlich gut genug zum sammeln, die oft sehr gute Basis bieten.
Vielleicht auch,weil die nicht so oft den Besitzer gewechselt hatten.

Ich verstehe Olli ein bisschen, bezüglich Ausstattung, auch ich bin froh Sportsitze el.,Shz, Standlüftung ,SCA und ASC sowie meinetwegen el. KS hinten zu haben und helles Leder.

Aber (el) Rollo, El Lenksäule .. für die meisten bestimmt maximal "Niveau to have" aber mehr nicht.
Und auch ICH wäre damals schon mit El sitzen und Sitzheizung sowie dem hellen Leder ausreichend glücklich gewesen.

Dansker spricht mir, auch in motorischer Hinsicht auch aus der Seele.
Wer einfach schnell fahren will hat sicher entweder noch weitere Fahrzeuge oder würde anstelle e32 V12 vielleicht was anderes wählen..
Ich kann immer auf einen älteren Porsche zurück greifen mit gut 350PS oder einen älteren aus Maranello mit 5700ccm V12 Frontmotor, fahren will ich aber meinen alten Audi 100 V6 und selten Mal im Sommer den e32.
Fahrfreude hat einfach fast gar nix mit PS zu tun in der Welt,in der wir doch eigentlich hier zu Hause sind.
Im übrigen hat mein ASC nur einmal an einer AB- Abfahrt beim losfahren wissentlich gearbeitet,Grade bei einem Automatik sehe ich dies nicht als nötig.
Ausser,dass es eine Stabilisierung auch in langen Kurven sein kann,Vorstufe vom ESP.
Der Olle aus Maranello mit 515 PS hat nur ASR.
Und es geht auch.
Man muss halt die Augen dabei offen halten und das Gehirn benutzen aber .. ASC nötig beim V12? Naja.
Nice to have.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2017, 21:09   #6
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von Independent Beitrag anzeigen
Weil Highline nirgends erwähnt wird.......
Ausser im Preis
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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