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Alt 29.10.2017, 15:17   #8
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dieser Pfeifton kann also auch von einer Ansaugmanifold-Dichtung kommen, wenn er dort Falschluft ziehen kann. Dieses Problem mit den undichten Ansaugdichtungen ist ja ein alt bekanntes.
Der Blaue Rauch ist mit wahrscheinlich 100%tiger Sicherheit die Ventilschaftdichtungen, die sich im Laufe der Jahre verhärtet haben und kein Öl mehr abstreifen können. Ich Glaube nicht, das es am Öl liegt, es gibt genug Mitglieder hier, die mit dem M30 auf 10/40er Öl Fahren und keine Probleme mit den "Blauen Fahne" haben.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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