Motorraum: Lüfterzarge tauschen.

[marQo]

@Jägermeister
Schließ dich der Masse an und ignorier ihn einfach.

[Jägermeister]

Zitat von marQo

@Jägermeister
Schließ dich der Masse an und ignorier ihn einfach.

werde ich sofort berücksichtigen

[COB]

Ist ja fast wie im e34.de hier... Ich werde euch wieder daran erinnern, wenn ihr mal richtige Probleme und ich dann vlt. zufällig die passende Lösung dafür habe...^^

[DVD-Rookie]

Hi,

was Du vielleicht beim Ausbau noch beim V8 berücksichtigen muss, ist der Sensor für Kohlenmonoxid (Sonderausstattung AUC).

Den entweder ausbauen (1 Schraube) und im Motorraum aufhängen oder den Stecker abziehen. Sonst Beschädigungsgefahr am Anschlußkabel des Sensors.

Dann brauchst Du nur noch die 2 - 3 Kunststoffspreiznieten zu öffnen und kannst die Zarge nach oben entnehmen.

Ach ja, wundere Dich nicht wenn die Zarge bröselt, bei mir durch über 20 Jahre heiß/kalt hat der Kunststoff begonnen zu brechen und das Rieseln angefangen.

Da musste halt eine neue Zarge her. Prüfe bei der Gelegenheit auch gleich ob die Anschlußstutzen der Kühler noch dicht uns fest sind, auch diese beginnen mit der Zeit brüchig zu werden, gerade wenn es noch der erste sein sollte.

[Jägermeister]

Danke für den Tip.
Der Kühler ist gerade neu. Mir ist genau das passiert, was du beschrieben hast. Zum Glück genau vor der BMW Werkstatt.
War ein teurer Besuch.......
Jetzt, 500 Kilometer später, hat es die Zarge zerbröselt. Zum Glück in der Garage und nicht während der Fahrt.