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BMW 7er, Modell E32 |
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22.03.2017, 17:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E30 325iC 04.88 E32 735i 10.87 E32 750i 10.89 E32 750iL 12.87 E32 750iL 09.88 E34 525iT 06.95 E36 318TiA Compact 12.95 E61 525d Touring 04.2010
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Ich würde die Stellen alle behandeln, (Doku über Fotos) besser wird es nicht und sollte das Fahrzeug mal zum Verkauf stehen, dann ist es ein Mangel über den verhandelt werden muss.
Aber was mir an deiner Erzählung auffällt ist, das du die Türen etwas zweitrangig behandelst.
Mache mal an der Tür selbst das Gummi runter und schaue dir das Chaos an.
Da man ja von aussen noch nichts erkennen kann, würde ich es richten und unterhalb innen lackieren ist doch wirklich nicht das Problem.
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''Rear wheel drive for ever''
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22.03.2017, 17:45
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Na dann schraub dringend mal die Stossstange hinten ab und dir werden die Augen übergehen, denn die hat an der Karosserie gescheuert und so ist es zum Rost am Seitenteil gekommen. Auch würde ich mich um die Türen kümmern, gute ohne Rost zu bekommen ist inzwischen so gut wie unmöglich!! Nimm mal die "Schutzleisten" unten an den Türen ab da wird dir schwumrig werden. Ich habe die nach der Revision nicht mehr montiert!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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22.03.2017, 17:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
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Ja...
ich glaube, wenn ich mich an Käuferstelle sehe, dann würde ich den Preis wegen des Rostes auch drücken. Ist ja kein flächenartiger Patinarost. Das wäre ja noch cool  .
Bläschen bleiben immer hässlich.
ja, die Türen wollte ich auch irgendwann mal angehen, aber es hieß immer, dass es nichts bringt, weil der Rost eh wieder kommt. Daher habe ich es erstmal belassen. aber werde ich in dem Zuge mal auch anschauen lassen.
danke erstmal für die meinungen
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