Getriebe: Ungewöhnliches 5HP18 Problem - Diagnose "gerissener Bowdenzug" hat sich nicht bestätigt!!

[Erich]

Was denn sonst noch fuer Kunstoffkolben? Die Magnetventile im Schaltkasten? Da ist nur die Abdeckung fuer die Stecker Kunststoff und die zerbroeselt eh, wenn Du die Stecker von den Ventilen abmachst zum Reinigen des Schaltkastens, aber das ist kein Problem.

[moritz100]

ja sind denn die Kolben im Ventilgehäuse nicht aus Plastik? Also dieser Hebel hier ist ja wohl aus Kunststoff. Auf den Bildern sehen die vielen kleinen Kolben von der Farbe her zumindest genauso aus...

[Erich]

Metal, scroll hier mal runter, da haben wir viele Bilder gemacht von 5HP18
 Deep In E32　（???????????????）: 5HP18
Die kleine Kugel da ist aus Plastik, und die wird immer kleiner

[moritz100]

aha, alles klar. dann hab ich mich getäuscht. Am besten mal zerlegen und schauen, was man braucht.
Danke für den Link. Bilder sind völkerverständigend!

[Erich]

und ein weiteres Vorwahlventil gebrochen an einem ZF 5HP 18 an einem E32 730 M60B30, lese ich gerade in einem englischsprachigen Forum.
Selbe Symptome, Schalten geht bei heissem ATF nur mit grossem Aufwand.
Auch er wird sich ein neues bestellen aus dem neuen Material.

Und das Teil davon lag bei einem E36 Alpina B3 in der Oelwanne des 5HP18  Img-7356 : ALPINA B3 - Automatik-Getriebeproblem... : BMW 3er E36 : #208752381
kpl.  Zf-5hp-18 : ALPINA B3 - Automatik-Getriebeproblem... : BMW 3er E36 : #208752343

[Kosch]

Bei mir ging das Schalten auch zunehmend schwerer, wenn er heiss war. Ich hab heute das Auto von ZF abgeholt, hatten beim Service auch den Wählschieber mitgemacht.
Alles in Butter wieder.

Der neue Wählschieber ist auch aus Kunststoff, allerdings andere Farbe.

ZF++

[Erich]

Zitat von Kosch

Der neue Wählschieber ist auch aus Kunststoff, allerdings andere Farbe.ZF++

Hab gerade jeweils 2 Stueck bekommen von ZF
1043 327 069 fuer 4HP22/24
1056 327 173 fuer 5HP18/19/24/30

Kunststoff ist es garantiert nicht,vermute ist Aluguss, klingt etwas metallisch.