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BMW 7er, Modell E32 |
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14.10.2016, 08:46
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ja mit dem EGS wird abgemagert-> zu viel Luft. Hatte ein dreher drin..Ist ja noch früh  Ich hab auch ein drin, das nette Teil welches überwacht das kein Kurzschluss passiert bzwzu viel Last aufgenommen wird (Sicherung) ist bei mir raus. Bzw das Signal der Lamdasonde ist auch ab..Aber natürlich immer grade erst passiert...
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14.10.2016, 17:58
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Zitat:
Zitat von DA21999
hat der gute einen Kaltlaufregler bekommen ?
Gruß Andree
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Nein, hatta nich. :-)
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15.10.2016, 09:55
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COB
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Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht.
Grund: OT
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15.10.2016, 10:10
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Olitschka
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Grund: OT
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15.10.2016, 10:46
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COB
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Grund: OT
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15.10.2016, 11:14
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Olitschka
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Grund: OT
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15.10.2016, 12:54
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COB
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Grund: OT
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15.10.2016, 13:56
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COB
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Grund: OT
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16.10.2016, 21:43
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Ich hatte genau das Problem ab und zu auch, bis ich die Stellmotoren der DK's gereinigt habe (Russ von den Schleifkohlen).
Seit dem ist das Problem behoben.
Gruß Guido
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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16.10.2016, 23:04
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Sowas hat ein E32 740 aber nicht.
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17.10.2016, 17:21
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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Oh sorry - mein Fehler  überlesen 
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29.10.2016, 14:26
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Nagut dann werd ich einfach mal damit leben
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31.10.2016, 10:03
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2005
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E32-740i (06.92)
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Hallo Markus,
ich hatte gehofft, dass hier jemand eine Lösung hat. Auch wenn's Dich wenig trösten wird: Mein 740, auch mit EZ 07/92, rd. 150'km, hat exakt identische Symptome. Manchmal geht er einfach aus, wie von Dir beschrieben, manchmal bekommt er die (Drehzahl-)Kurve gerade noch, und manchmal hat er keinerlei Problem. Vielleicht findet sich der Fehler nach dem Winterschlaf...
Beste Grüße,
Fritz
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