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Alt 18.07.2016, 19:19   #11
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Sind den die Facelift Modelle genauso anfällig wie das Vorfacelift?


War bisher der Meinung dass das Facelift ohne Probleme läuft.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2016, 19:49   #12
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

die scheinen besser zu sein, aber niemand hat sich bisher konkret dazu geäussert. Ausserdem gibt es noch nicht so viele mit mehr als 50tkm
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2016, 21:31   #13
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Luxta Beitrag anzeigen
....
Müsst euch nur vorstellen 3 mal die Woche die Zugspitze rauf und runter.
...
Tja - dafür ist in der Tat dann die Kombination aus Zugspitzbahn und Seilbahn das empfehlenswertere Fahrzeug.

Ist auch ein wenig kostengünstiger ........

__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 10:32   #14
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Der 740i bietet die gleiche Leistung und NM wie der E38 750i. Der galt auch nicht als untermotorisiert. Meiner zumindest rennt wie Sau...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 20:34   #15
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Aber 320PS beim 740i machen den nicht zum Verkehrshindernis.
Bittschön...326PS...a soviel Zeit muss sein
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 20:36   #16
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von NickB12 Beitrag anzeigen
Bittschön...326PS...a soviel Zeit muss sein
Aufgrund der Streuung können es auch 330 sein
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 20:43   #17
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Ist ja wie beim Metzger...
derf´s a bissl mehrer sei

Ich bin mit meinem 740 mehr als zufrieden...
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 21:10   #18
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Dann 750i und Risiko. Zum V8 Motor des 750i gibt hier seitenlange Beschreibungen der möglichen Probleme.

Der Anteil der nicht gut laufenden V8 Motoren ist jedenfalls sehr hoch im Vergleich zu den anderen Benzinern.
Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
die scheinen besser zu sein, aber niemand hat sich bisher konkret dazu geäussert. Ausserdem gibt es noch nicht so viele mit mehr als 50tkm

Solange es da keine Fakten zum LCI gibt sollte man deshalb nicht unbedingt im Forum posten dass der 50i LCI ein Risiko ist. (Thread handelt vom LCI)

Das Grundlegende Problem (Injektoren) wurden geändert.

Man sollte erwähnen dass das Vorfacelift ein echter scheiß Motor war/ist aber für Aussagen bzg. des Facelift fehlt dir/uns die Erfahrungswerte.
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 22:51   #19
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Die Amerikaner haben doch im Rahmen der Rückrufaktion einen Motortausch vorgenommen.

Ist bekannt, ob dann ein VFL oder ein LCI-Motor eingebaut wurde als Ersatz ??
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2016, 23:19   #20
BobFranky
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.07.2012
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E500 w211
Standard

Moin,

also mein 740i BJ 2009 läuft absolut problemfrei seit 4 Jahren. Finde zum 750i im übrigen auch keinen soooo gravierenden Unterschied. War kürzlich mit einem unterwegs. Ist zwar stärker aber nicht so wie erwartet.

Gruss
BobFranky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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