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BMW 7er, Modell E32 |
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26.07.2004, 00:39
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Koennte bitte mal jemand dort anrufen?
Ist ein wenig teuer von Japan und auch wg der Zeitverschiebung passt es nicht so gut.
Benoetigt wuerde der graue Dachhimmelstoff.
Wieviel qm wird benoetigt fuer 750 L (Langausfuehrung) ohne Schiebdach?
Preis/qm ?
Danke
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26.07.2004, 00:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Erich !
Ich rufe 'nachher' mal an.
Aber jetzt erst noch 4 Stunden schlafen.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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26.07.2004, 09:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Erich !
Ich habe gerade bei der Firma >MAH Münchner Autostoff Handel GmbH< angerufen.
Sie fuehren Original BMW und Mercedes Stoffe.
Man kann auch als Privatperson dort Stoffe kaufen,
aber nur wenn man direkt in Muenchen vorbeikommt.
An Privat verschicken sie nichts.
Ansonsten soll man sich an einen Autosattler wenden,
der kann auch Muster geschickt bekommen.
Noch besser waere es, wenn man Muster mitbringt
oder vom Sattler schicken laesst.
Quadatmeterpreise konnte sie mir nicht auf die Schnelle sagen,
weil die Preise je nach Ausfuehrung stark variieren.
Ich werde dann mal einen Sattler deswegen anhauen.
Gruss Manu
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26.07.2004, 09:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Erich,
bei solch einer Aktion wäre es echt zu Überlegen ob man nicht gleich Leder oder TP-Folie aufzieht. Sieht nämlich wirklich gut aus! Ausserdem ist das Stoffkaschieren wesentlich schwieriger in Eigenregie zu meistern als Folie oder Leder.
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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26.07.2004, 10:02
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Michael
was ist eine TP-Folie?
Wenn ich Leder oder diese TP-Folie mache, muessten natuerlich dann auch noch die A/B/C-Saeulen gemacht werden.
Im US Forum habe ich auch noch gelesen, dass es wichtig ist, dass das Material Originaldicke haben sollte (also nicht dicker wie bei vielen US Modellen), da in solch einem Fall Probleme auftreten koennen, speziell wenn man ein Schiebedach hat (ich hab keins).
Danke Manu!
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26.07.2004, 11:37
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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@ IMANUEL
oh klasse, mein Sattler kommt irgnendwie nicht in die Gänge. Ich würde Dir dann ein Stück von meinem Stoff und Leder Schicken, wenn Du ja jetzt die Möglichkeiten hast, wichtiger ist bei mir aber der Stoff.
Kannst Du mir bitte per U2U Deine Adresse, damit ich Dir den Stoff schicken knn, geben ?
@ MIWO
Was Erich da sagt stimmt schon. Wenn der Stoff dicker ist, bekommst du an all den Stellen wie z.B. A/B/C-Säulen Probleme da der dickere Stoff zu sehr aufträgt.
Grüße
Mike
__________________
Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.
29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !
Die Hessen-Stammtisch Homepage
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26.07.2004, 15:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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@ Erich,
TP- Folie ist das was wir z.Bsp. auf der Instrumententafel oder an den Türverkleidungen oben haben. Manche würden vielleicht Kunstleder dazu sagen.
@ Mike, @ all
Die Materialstärke ist bei Leder und TP weniger das Problem weil man an Übergangen sogar nachspalten oder abschaben kann. Bei Stoff ist das ein grösseres Problem, da der sich ums Eck staucht und ein partielles "verdünnen" nahezu nicht möglich ist.
Das verkleben von Leder oder TP ist viel einfacher als Stoff, da der sich gleich verfärbt ( saugt auf ) wenn die Kleberschicht nicht absolut i.O. ist.
Gruss Michael
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