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BMW 7er, Modell E32 |
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13.07.2004, 09:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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Zitat:
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Zitat von Daemonarch
Ich habe mir eine Reisegeschwindigkeit von roundabout 120-130 angewöhnt.. Das ist entspanntes fahren - lacht oder nicht!
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Nein, da gibt es nichts zu lachen. Ich fahre im Schnitt auch so 130-150. Der Drehzahlmesser sieht jedenfalls nur selten die 4000er Marke. Ich weiss, dass meiner (natürlich nur laut Tacho) 240 läuft. Das reicht. Das entspannte Reisen möchte ich nicht missen. Mal ehrlich, mit über 200 auf der linken Spur macht doch nur bei wirklich freier Bahn Spaß. Ansonsten artet das doch in Bremsenmord aus, wenn sich ständig irgendwelche Kullerwägelchen oder Kleintransporter mit 160 auf die linke Spur schieben.
__________________
Gruss
Beatsurfer
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13.07.2004, 11:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Also mein 730 R6 mit Automatik fährt bestimmt 260 km/h, aber nur wenn ich kein Öl im Motor habe (wegen der Reibung)  Ach, wichtig könnte noch sein, dass er dabei auch überhaupt nicht im Drehzahlbegrenzer fährt, immerhin hat meiner 7 Gänge und tuckert bei 250 bei ca. 3000 touren... 
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15.07.2004, 23:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Potenzprobleme, oder was?
Entschuldigt bitte diese freche Äußerung, aber da wir inzwischen schon beim Fuchsschwanzniveau angelangt sind ist das wohl gerechtfertigt.
Ach, übrigens, hab heute festgestellt, wenn ich den Anschlagsbegrenzer hinter dem Gaspedal raus schraube, meinen Luftfilter ausbaue und die Kühlluft mit dem Viskolüfter verdichte und direkt in den Ansaugkanal leite, läuft meiner im 5. bis in den Begrenzer. Keine Ahnung wie schnell er dann ist, mein Tacho geht ja nur bis 260, aber wenn ich bei der Geschwindigkeit die Motorhaube öffne hebt die Vorderachse ab und durch den Luftstau unterm Bodenblech beginnt er dann kurz zu fliegen. Kann ihn dann nur noch durch gezieltes öffnen der Türen steuern. Das is fett geil, ich muss an keiner Ampel oder am Bahnübergang mehr warten, ich flieg einfach drüber. Knight Rider ist wirklich ein Witz dagegen.
So, und jetzt mal ernsthaft.
Einige von Euch scheinen wirklich verdammt viel Angst vor meinem großen, bösen, schwarzen PS-Monster zu haben. Anderst kann ich mir das hier leider nicht erklären.
Fakt ist: 235 laut Tacho ist ein ganz normaler Wert, 240 mit 205er Reifen ist auch möglich, was mir u. A. durch Yel-Cab:
Zitat:
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Mein Vadda hatte mit seinem damals noch in seinem Besitz (nun in meinem) befindlichen 735 nen vollen Tank und 225er druff. der 730 lief Tacho (!!!) 240 - der 735 "nur" 230. nachdem der 730 auch 225 drauf hatte war auch nix mehr mit über 230. Allerdings fraß sich der 730 bei Vollast 26 Liter rein und der 735 nur ca. 20. Laut BC. Keine Ahnung warum. Kann ich nicht erklären, will ich auch nicht, interessiert mich auch nicht.
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bestätigt wurde.
Mensch Leute, ganz nüchtern und sachlich bleiben!
Was anderes wollte ich doch gar nicht wissen!!!!!!!
Und um allen 3,5Liter, V8 und V12 Fahrern ihr wohl angekratztes EGO wieder auf zu polieren:
Laut Drehzahlmesser (+-100UpM), Übersetzungsverhältniss und Reifenumfang müssen es ca. 227km/H gewesen sein
Ihr seht also, ich versäg euch schon nicht, bin doch nur einer von den Kleinen!
In diesem Sinne
Gute Nacht, schöne Träume und bleibt friedlich!
R.S.
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16.07.2004, 21:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
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Zitat:
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Zitat von RG-112
Gute Nacht, schöne Träume und bleibt friedlich!
R.S.
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Vergiss es! ich schau mich hier mitlerweile nur noch mal nach netten Autos um, und schau vielleicht mal bei technischen Threads rein. Den Rest in diesem Forum kannze getrost in die Tonne kloppen. Sorry Leutz, mit einigen Ausnahmen gibts hier echt ne Menge Leute die irgendein Problem zu haben scheinen. Offenbar ist es nicht mehr möglich auch mal ne blöde Frage zu stellen. Ich will mich nicht auf das Niveau einiger herunterbegeben, aber dieses Forum KOTZT mich zum Teil echt an...
Cu Se
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16.07.2004, 17:13
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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hi,
ich fahre einen E32 bj 1990 ,735 il (langversion)
die langversionen sollen ca. 15 km/h schneller laufen weil sie ja auch ca.15 cm länger sind als normale 735 i...hängt irgendwie mit dem luftwiderstand und länger gezogene karosserie zusammen...so genau weiss ich das nicht mehr, hat mir mal ein BMW-Mechaniker vor langer zeit erklärt.
ausserdem bin ich letzte woche mit meinem 735 il auf der
autobahn so ca. 285 km/h gefahren, ich muss dazu sagen
das ich dem Windschatten von einer Corvette C5 die vor mir gefahren ist ausgenutz habe...
zählt das jetzt auch ??????
gruss mandy 
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16.07.2004, 19:29
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#6
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Über Euch lache ich doch hihihi
Mein "716iL" läuft laut Tacho 260Km/h,
und laut BC 250km/h !
Dann blockiert er irgendwie, weiß auch nicht,
woran das liegt
Wers nicht glaubt, kann ja mal ein Rennen mit mir fahren
Gruß
Carsten
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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16.07.2004, 20:12
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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also, meiner
läuft jetzt knapp 290. Habe ein Chiptuning verbaut.
Zuerst habe ich einen Chip von Balsen genommen, aber bin dann auf Funny Frisch umgestiegen, da der deutlich mehr bringt. 
__________________
750i 3/93
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16.07.2004, 20:18
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#8
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† 15.09.2007
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Ob ich auch mal Funny Frisch probieren soll
Ist der leicht einzubauen ?
Chilly oder Paprika?
Ich glaube Chilly is schneller, ne ?
Danke für den Tip
Gruß
Carsten
Zitat:
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Zitat von siebenerfan66
läuft jetzt knapp 290. Habe ein Chiptuning verbaut.
Zuerst habe ich einen Chip von Balsen genommen, aber bin dann auf Funny Frisch umgestiegen, da der deutlich mehr bringt. 
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