Motorraum: 730i R6: nur 235km/h Spitze?

[Quinium]

Hi,

ne also das kann schon sein. Mein erster 730IA war auch etwas schneller. Er lief über den Tacho hinaus. Dann habe ich halt mal den V12 Tacho eingebaut und er ging immer noch weiter. Naja konnte das nicht glauben und habe nen Kumpel gefragt ob er nicht mal mit seinem Diablo hinterher fahren kann um es zu testen. Was soll ich sagen der Diablo wurde immer kleiner im Rückspiegel. Aber 10 % Leistungsstreuung sind ja drinne.



Gruss Sven

[Scholle]

Hi ,diese Streuung bezieht sich auf die Motorleistung nicht auf die Geschwindigkeit.Sprich bei 188 PS 10% mehr macht ca.207 PS und das liegt im Rahmen des Möglichen.War außerdem nur der Versuch eine Erklärung zu finden das es wohl schon gewaltige Unterschiede in den Fahrleistungen gibt.Was letztendlich der wirkliche Grund für diese Unterschiede ist, weiss ich nicht,aber ich weiss das eben solche Unterscheide durchaus vorhanden sind.
Mich würde auch interessieren wie so etwas zu stande kommt.Diese Leistungsunterschiede gibt es ja bei allen Automarken.
Fakt ist es gibt Teile die einfach wesentlich schneller laufen, für mich kann das nur an den Motoleistungen liegen,wenn alles original am Wagen ist.

Würde mich freuen wenn einer der wirklichen Spezialisten da eine genauere technische Erklärung zu parat hat.

Gruß Scholle

[Crazy]

Schon sehr lustig!

Mein 730i braucht ziemlich lange, bis er die 212 erreicht (bei Bj. 87 mit Automatik angegebenene Höchstgeschwindigkkeit). Dann muss der Motor aber auch wirklich werkeln! Ob der nun 212 oder 210 oder auch 215 läuft - interessiert mich nicht wirklich! Mit diesem Wagen ist eine Reisegeschwindigkeit so bei 170 optimal! Außerdem muss ich den ja bei 320 TKM nicht auch noch mutwillig zerstören - wie gesagt, er wartet auf sein Youngtimer-Dasein.

Mein 735 geht recht fix auf seine 230 - mag sein, dass da noch etwas mehr geht, kann aber auch nicht wirklich viel sein! Ich habs noch nicht ausprobiert. Ich habe immer Bauchschmerzen, wenn die bei diesen Geschwindigkeiten noch mal runterschalten, ich möchte das gar nicht...

Sind schließlich keine Rennwagen, sondern Reiselimousinen - und sind ja wohl auch alle jenseits der 150000, die meisten eher darüber bis weit weit darüber - ältere Autos müssen nicht ausgefahren werden - wozu?

Etwas Sarkasmus: 730i/R6, die über die 222 hinaus kommen und nicht getunt sind, sind - wenn sie denn tatsächlich schneller werden - kurz vorm Tod - meist rennt eine Maschine noch mal richtig, verbraucht schön wenig und verabschiedet sich dann

Gruß Norbert

[VollNormal]

Zitat von Scholle

Würde mich freuen wenn einer der wirklichen Spezialisten da eine genauere technische Erklärung zu parat hat.

Gruß Scholle

Die technische Erklärung ist ganz einfach: Der Tachonadel ist nicht zu trauen!

Wenn Du die gefahrene Geschwindigkeit wissen willst, ist das genaueste immer noch eine stationäre Messung. Mit Hausmitteln geht das am einfachsten mit den kleinen blauen km-Schildern die in 500m Abstand am Rand der Autobahn stehen: Tempomat ein und die Zeit für z.B. 1 km stoppen. Dann ist v [km/h] = 3600 / Zeit [sec].

Du kannst natürlich auch einen dieser öffentlichen Foto-Service bemühen, die halte ich persönlich jedoch für reichlich überteuert! Aber vergiß diese Laser-Pistolen, die messen zum Teil ein (nachgewiesenermaßen) stillstehendes Haus mit mehr als 200 km/h ...

Wie die v-max mit der Motorleistung zusammenhängt, hatte ich ja weiter oben bereits angedeutet. In diesen Geschwindigkeitsbereichen hängt die benötigte Antriebsleistung fast komplett vom Luftwiderstand ab, und der steigt nun mal mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit.
Um 10 % schneller zu werden, mußt du entsprechend die (1,1³ = 1,331)-fache Leistung bereitstellen. Das vielleicht als kleine Hilfestellung, in wie weit die abgelesenen Tachowerte realistisch sind.

Zum Thema Kumpel mit anderem Auto guckt wie schnell hab ich auch noch 'ne Story:
Damals fuhr ich mit dem 1600er Manta-Light, der hatte satte 55kW/75PS. Der Kollege mit 'nem Audi-Coupe 2,3E oder so. Strecke Bochum-Köln immer schön auf gleicher Höhe. In Köln angekommen meinte er: "Deine Karre fährt ja auch über 180". Als ich dann sagte, daß mein Tacho nie über 160 angezeigt hatte, fiel ihm plötzlich ein, daß er ja zwischendurch mal viiieeeeel schneller war als ich