Motorraum Bezahlbare Einspritzdüsen

GB41 · 23.05.2015, 17:10

Auf die Tabellen ist leider nicht viel Verlass. Aber wenn bei dir 215ccm drin steht, dann würde ich mir keine weiteren Gedanken drüber machen.

Viele dieser Tabellen werden experimentell ermittelt, da ist Streuung möglich.

amnat · 24.05.2015, 10:11

Zitat:

Zitat von GB41

... Aber 10% magerer kann mal auf der Bahn Zicken machen ...

Ja genau!
Die alten Motorsteuergeräte stellen die Lambdaregelung bei Vollgas ein, denn es wird ja gewollt angefettet. Und in diesem Zustand verwenden sie die im Teillastbetrieb ermittelten Gemischadaptionswerte nicht*. Genauso ist das bei jedem Gasgeben in der Beschleunigungsanreicherung.
"Mager" eingestellte Gasanlagen haben so schon manchen Motortod verursacht.

Die Benzinverbrauchsanzeige kann man übrigens im Kombi-Menü justieren.

*) Dies ist nach wie vor eine These von mir.

GB41 · 24.05.2015, 10:52

Deine These ist korrekt. Bei Vollast gelten andere Regeln. Da werden die hinterlegten Werte der Motronik abgerufen, die Lambda Regelung geht in den Hintergrund.
Es wird zwar versucht, auf bestimmte Lambda Werte hin zu steuern (Vollast in aller Regel um 0,85-0,90), aber da wird die Regelgrenze bereits überschritten.

Es ist ein massiver Unterschied, ob man bei Vollgas mit Lambda 1 oder mit 0,90 läuft. Der Kat wird's büßen, der verkrümelt sich dann... und so mancher Kolben auch.

Allerdings braucht's dafür schon mehr als ein paar Sekunden Vollgas. Da muss man ununterbrochen mehr als 30 Sekunden draufstehen... als Cruiser schafft man das nicht, egal wie falsch die Abstimmung ist.