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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.06.2004, 15:42   #11
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Hallo Bootsmann,ahoi
Keine Kontrolllampe angegangen?Sehe dir den Spritfilter einmal an.Habe mir sagen lassen das die Tanks schon einmal Rost haben.
Der Filter sitz direkt unter am Tank.Bild findest du unter tips und tricks unter "Benzinfilter".musst du suchen.

Gruß Scholle und viel Glück
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Benzinpumpe.jpg (39,9 KB, 37x aufgerufen)
Scholle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2004, 18:40   #12
Mattes
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mattes
 
Registriert seit: 19.02.2003
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E39 530d Touring
Standard

Hallo,

ich hatte bei meinem E38 und bei meinem jetzigen E32 die gleichen Probs...

Jedesmal waren es, wie IMANUEL schon sagte die Kat´s!!!!!!
Bei meinem E38 habe ich Edelstahlkat´s einbauen lassen. Dieses mal im E32 habe ich sie einfach leerräumen lassen!
Und siehe da, er hat wieder volle leistung!!!!!!!

Gruß Matthias

Geändert von Mattes (09.06.2004 um 18:55 Uhr).
Mattes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2004, 18:59   #13
Bootsmann
alt, aber bezahlt!
 
Benutzerbild von Bootsmann
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
Standard Nun ist er hin!!!!!!!!!!!!!

Ohne Vorankündigung hat er sich verabschiedet! Ventil gebrochen auf dem ersten Zylinder - den Rest könnt Ihr Euch bei ca. 170 km. wohl vorstellen!
Dann werde ich Ihn wohl schlachten!

Gruß Bootsmann!
Bootsmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2004, 11:56   #14
Marlin-Boy
7er Fanatiker
 
Registriert seit: 22.11.2003
Ort: Ennigerloh
Fahrzeug: 735i E38 EZ 7.97
Standard prüf mal die Zündkerzen

da selbe Problem habe ich auch einmal gehabt. Bei einer Zündkerze war das Porzelan kaputt und hat den Zündfunken teilweise aus den Kopf gegeben. Nicht immer. Kerze gewechselt und das Problem war vorbei.
Marlin-Boy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2004, 12:46   #15
Bootsmann
alt, aber bezahlt!
 
Benutzerbild von Bootsmann
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
Standard Nun bekommt er doch noch mal eine Chance!

Habe mir es eine Nacht lang überlegt und dann die Entscheidung getroffen , ihm einen gebrauchten einpflanzen zu lassen.
Habe in der Nähe einen BMW Spezi gefunden der noch einen guten Motor liegen hat. Laufleistung ca.150tkm, Motor wurde überprüft und ist für 800,00 zu haben.
Inckl. Einbau will er 1100,00 Euros!

Garantie gibt es auch noch!-was will man mehr!

Ich denke es gibt auch keine echte Alternative - denn für den Wagen mit def. Maschine bekommt man kaum noch was!- und für 1100,00 bekomme ich nichts, was auch nur die Bezeichnung 7er verdient!

Werde mich also demnächst wieder bei Euch melden, um zu berichten wie die ganze Sache ablief und wie der "NEUE" auf mich wirkt! Gruß Bootsmann!
Bootsmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2004, 19:25   #16
Bootsmann
alt, aber bezahlt!
 
Benutzerbild von Bootsmann
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
Standard Er läuft wieder!

Hallo ! Gruß von Bootsmann!
Heute habe ich Ihn wieder abgeholt!
Um es gleich vorweg zu nehmen !- ich bin nicht nur von dem Motor sondern auch von der F. VOGLER in Hamburg
angenehm überrascht.
Aber nun die Einzelheiten!
Wir in meinem Vorbericht erörtert hatte ich vor ca. 14 Tagen einen Ventilbruch auf dem 6. Zylinder der zu einem
kapitalen Motorschaden führte.
Daraufhin bemühte ich mich um einen guten gebrauchten M30 , den ich dann bei der Fa. Vogler auch fand.
Für 800 Euro plus 300 Euro für den Einbau erteilte ich den Auftrag.
Da mein 7er auch demnächst zum Tüv muß, hatte ich vor, die gesamte Vorderachse zu überholen und fragte diesbezüglich auch gleich nach den Preisen für die Ersatzteile. Daraufhin machte mir Herr Vogler mir das Angebot
diese Arbeit gleich mitzumachen! - und zwar für
2 Druckstangen mit Gummilager, 2 Querlenker in Alu, 2 Pendelstützen in BMW Quallität! einschl. Einbau für 400 Euronen!Außerdem wurde ein Ölwechsel für das Automatikgetriebe durchgeführt, inckl. Filter,O-Ring und Dichtung sowie rund 4,0 l. Öl.
Ein defecktes Heizungsschwert wurde für 100 Euro inckl. Einbau auch noch mitgemacht.

Also alles recht faire Preise !

Als ich nun den Wagen heute in Empfang nahm, stand er gewaschen auf dem Hof . Der Motor macht einen sehr guten Eindruck und läuft sehr ruhig und sauber.
Die Reparatur der Vorderachse und ds Ergebnis ist nur mit einem Neuwagen zu vergleichen!
Meine Heizung und die Gebläseregelung ist wieder voll funktionstüchtig!- Was will man mehr?
Das Getriebe schaltet butterweich und mein Kick down funktioniert auch wieder!(wurde nebenbei gleich mit eingestellt!)

Also rundum eine faire und gute Arbeit der Fa. Vogler!

Wenn man bedenkt, daß auf den Motor ein Umtauschrecht von 12 Monaten gewährt wurde, spricht daß für sich!

Nach all den negativen Erfahrungen mit anderen Werkstätten mal ein echter Lichtblick!

Gruß aus Hamburg

Bootsmann!

Geändert von Bootsmann (25.06.2004 um 15:32 Uhr).
Bootsmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2004, 21:58   #17
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
Top!

hallo Bootsmann,
Da has du ein mechaniker gefunden, unter "werkstatten" hier im forum kannst du noch mal uber deine erfahrung ein thread schreiben. so werden andere mitglieder vieleicht auch so gut geholfen.
Viel gluck mit dein Neuwertigen 7er!

Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2004, 15:28   #18
Bootsmann
alt, aber bezahlt!
 
Benutzerbild von Bootsmann
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
Standard Tüv und Asu !-null Problemo!

Moin ,moin!
Gruß aus Hamburg!
Heute gegen 8.30 Uhr ging es zum Tüv!

Keiner vor mir ! -merkwürdig!

Mußte nicht mal anhalten! wurde gleich in die Halle gebeten !Also dann!-zuerst die ASU - Untersuchung.
Nach 10 min. war alles vorbei. Alle Werte im grünen Bereich!-PLAKETTE!
Nun kommt der Tüv!-anderer Kollege!
Die Prozedur ist Euch ja sicherlich bekannt :
Lichtkontrolle und Motor/Fahrgestell Durchsicht
Stoßdämpfertest auf der Rüttelplatte ,
Bremsentest und dann der Unterboden einschließlich Reifen,Vorderachse und und und .....!

Kein Ton aus der Grube?!?

Dann das befreiende !-Gott sei Dank!

alles O.K!

Bescheidene Frage - könnt Ihr auch gleich meine AHK eintragen? Aber immer!-geh mal zur Kasse und zahl man noch mal 30,oEuronen- wenn Du wieder kommst ist alles erledigt!
Was für ein Tag!

Ich glaub, heute Abend gehen wir Essen!(und fahren mit unserem 7er!)

Gruß ,euer Bootsmann
Bootsmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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