Wieviel ist dieser 750iL Highline wert?

[--750il--]

ist in dem fall wirklich extrem schwer zu sagen da es ein sammlerfahrzeug ist, aufgrund der seltenheit. dabei ist der wert natürlich nicht anhand von kriterien eines "verbrauchsgegenstandes" zu messen. je nach farbgestaltung und ausstattung halte ich bis zu 20k für langfristig erzielbar.

ein auto mit 300tkm ist nicht besser als eines mit 70tkm!
höchstens dann wenn man jeglichen optischen zustand außer acht lässt. und auch dann gibt es solche wie sand am meer, dafür interessiert sich kein sammler.

[Setech]

Zitat von --750il--

ein auto mit 300tkm ist nicht besser als eines mit 70tkm!

Das stimmt und das wurde ja auch nicht geschrieben.

[steves]

Vorweg danke für die schnellen Antworten!

Das Auto steht leider nicht um die Ecke und ich hab bisher nur die genannten Eckdaten plus die angefügten Bilder. Will nur ein Gefühl bekommen, wo ich mich bei etwaigen Preisverhandlungen bewegen soll.

Idealerweise kommt natürlich ein Preis raus, bei dem die Talsohle des Autos schon erreicht ist, sprich er an Wert zulegt. Dass das wiederum von dutzenden Faktoren abhängt, ist mir klar.

lg, Steves

[küfi]

Schwierig, schwierig. Ich halte 6.000 Euro für erzielbar. Wo steht das Fahrzeug?

[7er_Christian]

Ja stimmt. Ist schon schwierig. Aber 6 wäre er mit schon wert.

[CMM70]

Marktpreis ist eigentlich nicht zu sagen, weil wir noch keinen Markt für solche Exemplare haben. 6k Euro ist zu wenig angesichts des Zustandes und der Laufleistung. 10k Euro zzgl. Reserve für den ersten Stand von 2k Euro halte ich derzeit für mehr als angemessen. Verkaufen würde ich ihn nicht für das Geld, mir wäre das angesichts des verfügbaren Angebots solcher Exemplare zu wenig. Allerdings: Werksoriginalität und Darauf folgend Matching Numbers ist Pflicht dabei! Komplette Historie nachweisbar versteht sich von selbst.

Es gibt übrigens ein vergleibates Fahrzeug in marktähnlicher Form: Maserati Quattroporte aus den 80ern. Nur die besten Exemplare erzielen gute Preise, der Test verkümmert und verrottet.

[Setech]

Das ist das Hauptproblem! Ein E32 hat vier Türen.
Du kannst dann lieber einen W113 im Zustand 4- kaufen. Der Steigt IMMER, selbst wenn er nicht Fahrbar ist.
Einen Highline kauft man nicht als Invest, man kauft ihn für sich und fährt in vielleicht im Sommer und pro Jahr 1000km.

[Hans-Dieter]

...bist Du den ganz sicher das der Tachostand wirklich stimmt? Man kann doch heute KEINEM mehr trauen? Aus 170000 wird mit dem geeigneten Now How in Sekunden 70000 Km. Ich hatte auch mal einen "12 ender" (E32) da wurde auch der Tachostand zu Gunsten des Verkäufers verändert! Am besten Du lässt mal alle Steuergeräte auslesen, vielleicht findet sich dort ein Hinweis auf den richtigen Tachostand..? Ein 23 Jahre altes Auto mit nur 70000 Km halte ich für höchst unrealistisch!! Auch wenn es ein "sogenannter SAMMLER" ist..)

Gruß

Dieter

[küfi]

Ein 23 Jahre altes Auto mit nur 70000 Km halte ich für höchst unrealistisch!! Auch wenn es ein "sogenannter SAMMLER" ist..)

Halte ich bei einem Highline für mehr als wahrscheinlich. Aber das soll in diesem Fäden kein Thema sein.

[Erich]

Das ist ein E32 und da wirst Du nichts finden beim Auslesen der Steuergeraete, das ist einzig und allein im Kodierstecker im Kombi hinterlegt.
Aber es gibt sie wirklich noch mit so wenig KM.
Selten, aber sie gibt es, ich kenn noch einige mit weniger als 100000 Km.