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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.03.2014, 00:29   #11
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ja das bleibt der Kern der Aussage.
Auf dem ersten Blick ist rechts mit links identisch - ABER DEM IST NICHT!! SO!
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 14.05.2014, 11:52   #12
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hallo Forum,

ich habe mir gestern bei BMW einen neuen Zylinderkopf bestellt. Trotz längerer Suche habe ich nichts Anständiges finden können.

Als nächstes werde ich meinen Kopf wieder abbauen und dann zusammen mit dem Neuen zum Umbau der Innerein an einen Motorinstandsetzer geben.

Da der Kopf schonmal geplant wurde, wird die Kettenkastenabdeckung vorne wohl nicht mehr passen, oder?


Viele Grüße

Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2014, 16:07   #13
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Gut dass Du daran denkst. Er ist wahrscheinlich nichz hoch genug. Du brauchst einen neuen, da er ja mit geplant wurde.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2014, 17:12   #14
Wessel
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Wessel
 
Registriert seit: 30.10.2013
Ort: Eching
Fahrzeug: E32- 735iA (03.92)
Standard

Hallo Sascha,

darf ich mal Fragen wieviel du bezahlt hast für den Zylinderkopf bei BMW?

MfG nach Fürth

Wessel
Wessel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2014, 21:58   #15
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Gab es da nicht mal eine Abverkaufsaktion mit rund 700 Euro..?
Alex
17er Schlüssel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 21:06   #16
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hallo Forum,

ich wollte mal ein kurzes Feedback geben: seit Samstag läuft mein 7er wieder.


Die Verkaufsaktion für M30 Zylinderkopfe war natürlich schon lange rum aber dank unseres Forumspartners Cuntz habe ich für knapp 1100 € einen neuen Kopf bekommen. Der Umbau der Innereien inkl. neuen Ventilschaftdichtungen hat nochmal 270 € gekostet aber ich hoffe, dass ich jetzt erst mal Ruhe habe.

Bei der Aktion habe ich die Steuerkette samt Spanner ebenfalls erneuert. Pleuel- und Kurbelwellenlager sind erst 60tkm alt und sollten bei meiner Fahrweise noch ein paar km halten!

In 2000km gibt's dann einen Ölwechsel und das Ventilspiel wird noch mal überprüft. Bei der Aktion werde ich noch das Ölfiltergehäuse überarbeiten und dann ist erst mal Feierabend mit der Schrauberei am BMW (so ist zumindest der Pan ).


Ich danke Euch allen für die Tipps, Tricks und guten Ratschläge!


Viele Grüße

Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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