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BMW 7er, Modell E32 |
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28.11.2013, 12:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Vielleicht helfen ja größere Zahlen .
611 213 79 816
M f G
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28.11.2013, 12:34
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#12
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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dann aber bitte so:
61 12 1 379 816
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28.11.2013, 12:41
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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OK, korrekt, aber ich bin kein Lagerist.
M f G
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28.11.2013, 16:15
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#14
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Es gibt ja KEINE Teilenummer für dieses Kabel! Nur ABS-Fühler und ABS-Rep.-Kabel. Ich brauche aber das, vom Verschleißanzeiger.
Nicht den Fühler selber, sondern das Kabel bis zum Stecker, wo der Fühler eingesteckt ist...
Danke und Grüße,
Harrry
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28.11.2013, 16:31
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#15
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
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Sorry, habe die Teilenummer erst jetzt gesehen (im Handy).
Ja Klasse, genau das!!!
Danke Euch!
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28.11.2013, 16:53
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hallo Harry, hier noch ein Bild vom Verschleißanzeiger.
Vielleicht ist es dann klarer.
M f G
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07.12.2013, 00:19
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#17
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Hallo,
der Verschleißanzeiger ist schon klar. Ist ja alles neu.
So, ABS-Sensoren sind jetzt auch neu.
Das Kabel zum Verschleißanzeiger habe ich auch neu (oben genannte Nummer).
Paßt natürlich nicht :-(
Es fehlt ein Knickschutz daran und das gelieferte Kabel hat auf beiden Seiten Stecker. Das vorhandene Kabel ist Bestandteil des kompl. Kabelbaumes. Und da kommt man ja mal vom Motorraum her beschissen dran...
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07.12.2013, 06:31
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#18
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Das ist klar, muss angelötet werden.
Habe es selbst gerade beim e30 gemacht - da hatte es auch irgend ein Schlaufuchs abgeschnitten....
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08.12.2013, 01:12
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#19
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Ja, is mir auch klar.
Nur, was da BMW wieder geliefert hat...
Das paßt ja bis auf den Stecker direkt am Fühler eigentlich gar nicht.
Und Anlöten geht beim 750 quasi auch nicht, da direkt hinter dem Innenradhaus das ABS-Aggregat sitzt und das Kabel zwischen ABS und Blech verlläuft...
Grrr, wenn dann so was geliefert wird...
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08.12.2013, 03:58
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#20
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Was muss denn sonst passen?
Ein zweiadriges Kabel eben....
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