Fahrwerk: Hinterachse - Tonnenlager d. Achsträgers wechseln.

[Tinkihundi]

Hallo Freunde!
Ich weiß, bin spät dran. Aber: Bei BMW gibt es (vorgeschrieben für den E30) ein "Rubber Prozess Oil" zu kaufen. Das schmiert zunächst und verklebt dann. Das ist das richtige für die Tonnenlager. Schon mehrfach gemacht und hat gut geklappt. Lassen sich trotzdem auch wieder ausbauen. Beim "Freundlichen" zunächst unbekannt, aber ein fähiger Lagerist und ein ausdauernder Kunde haben dann doch noch etwas gefunden. Gibts als Liter und ist nicht teuer. Kann ja vielseitig eingesetzt werden.

Gruß Wolfgang

PS: Im Raum Zülpich hab ich das Spezialwerkzeug... Und eine Bühne...

[BjörnP]

Eine kleine Ergänzung für das leichtere Einziehen der neuen Tonnenlager hätte ich noch:

Die neuen Tonnenlager vor dem Einbau für einige Stunden (am besten über Nacht) in die Gefriertruhe legen. Das Gummi zieht sich dadurch etwas zusammen, wodurch die Lager dann deutlich leichter reinflutschen.

[ML77]

Hallo Wolfgang,

hast du noch die Teilenummer von dem "Rubber Process Oil"?

@alle: danke für die tolle Beschreibung!

Gruß Mirco

[Setech]

BMW Flutschi 83 19 9 407 771 der Liter kostet etwa 20€

[WOKKE]

Erst einmal an den OP ein dickes DANKE für die tolle Beschreibung.
Ich hatte jetzt gerade an einem 750iL diese Problematik des Tonnenlager Tausches, hab es allerdings ohne Abzieher gelöst:

1. Auto hochbocken - in meinem Fall Hebebühne
2. Tonnenlager zugänglich machen und große Schraube nach innen durchschlagen. Soweit also alles gemäß Beschreibung.
3. Zwischen Tonnenlager Oberseite und Karosserie eine dicke Nuß geklemmt, sodaß die Achse dort auf Spannung ist.
4. Achse von unten hochgedrückt bis das Auto gerade anfängt vom Bühnenarm abzuheben. Dadurch haabe ich maximalen Druck von der Nuß auf das alte Tonnenlager. Entweder mit hydr. Wagenheber oder in meinem Fall mit hydr. Getriebeheber.
5. Mit dem Propangasbrenner die Achse rund um das Lager erwärmt.
6. Nach einer Zeit fiel das Lager nach unten raus.
7. Zum Einbau der neuen Lager diese mit Reifenmontagepaste bestrichen.

Gruss
Wolf

[martin89]

Hat jemand noch die Bilder hierzu?

Gruß
Martin

[Erich]

 BMW E34 Website
 Rear Subframe Bushing
 Hinterachse Tonnenlager
 Replace rear subframe mounting bushings the easy inexpensive way

[martin89]

Hab es gestern so gemacht. Am schwersten war es die Bolzen zu entfernen.......
In Verbindung mit nem Gasbrenner ging es richtig gut. Damit ich das Werkzeug nicht zu sehr beanspruche habe ich die tonnenlager für die Montage eingefroren und die Aufnahme heiß gemacht