Felgen/Reifen: AC Schnitzer 8,5 x 17 Et 13 vorn und hinten möglich?

[AlexH]

Servus,

laut Gutachten muss hinten gebördelt werden. Ansonsten kein Problem. Und Scheisse sieht es auch nicht aus. Schaust auf mein Bild. Sind genau die Felgen. Sieht man leider nicht von der Seite. Anderes Bild habe ich jetzt auf die Schnelle nicht da. Wenn Du mir deine Mailadresse gibst, kann ich morgen mal andere Bilder machen und mailen.

Gruß

[JoV8]

Das ist wie immer Geschmacksache...sicher kann man die 8,5 vorne und hinten zusammen fahren...
für mich ist es rein optisch nicht passend zusammen...das ist wie gewolt und nicht gekonnt,
wie wenn kein Geld für die 10er übrig war und deswegen die schmaleren genommen hat...

Sorry

[GM3]

Zitat von JoV8

Das ist wie immer Geschmacksache...

Sorry

der TE hat aber nicht nach dein Geschmack gefragt...

auch von mir Sorry

zu deiner Frage wenn er nicht gerade seeeeehr tief liegt kannst dir normal auch das bördeln sparen...
ich fahr hinten 8,5 x 17 mit 255 schlappen und bin sehr tief mit den Barum gehts weil die den Felgenhornschutz nicht haben
mit den Schutz hat ich probleme das er gern mal an der Flanke geschliffen hat

[Zeeyou95]

...wollte tatsächlich nicht die "Geschmacks-Frage" stellen...meiner hat das Standard-Niveau-Fahrwerk und ich wollte ggf. auf 17 Zoll "gehen", ohne die Nachteile der Mischbereifung, die, so denke ich zumindest, unbestritten sind?!

[Teilemann]

@JoV8

... ich glaube der Kollege hat hier nicht gefragt wie es aussehen würde,
sondern ob es paßt. Es ist sein Auto, damit kann er tun und lassen was er will.
Und all denen, den das nicht paßt, können sich auch ihren Teil denken.
Und wenn sich doch unbedingt jemand nicht zurückhalten kann und optische bedenken anmelden möchte, dann kann er das doch auch "höflich" ausdrücken ...

@Clemens, es sollte passen.
Meine alten BBS hatten ebenfalls 8,5 x 17 ET13 mit 235er Reifen.


Gruß benny

[JoV8]

@Teilemann
Richtig jeder kann machen was ihm gefällt...ich möchte mich nochmal höflich Entschuldigen das ich meine persönliche Meinung mit eingebracht habe.

Nur eine Frage habe ich und diese stelle ich jetzt an unsere Fahrwerkspezialisten:
Was ist an Mischbereifung unumstritten?
Soll man sich gleiche Felgen/Reifen Kombinationen draufschrauben nur um diese von vorne nach hinten wechseln zu können nur um die dann damit verbundenen möglichen Unwuchten an der Vorderachse in Kauf zu nehmen ?
Für mich eine Milchmädchenrechnung...
Aber wie gesagt...jeder Macht was er will

Lieben Gruss Joe

[Zeeyou95]

...alles cool! Ich gehe bis dato davon aus, dass die Mischbereifung deutlich empfindlicher auf Spurrillen reagiert und darauf habe ich ehrlich gesagt keine Lust! Ich kann mich aber auch irren, zumal ich nur einmal kurz einen entsprechend bereiften E32 bewegt habe, aber wie Du schon sagst, da gibt es sicher "ausgewiesene Experten", zu denen ich nicht gehöre...

[JoV8]

man mag mich berichtigen...
nur auf Spurrillen wird dein Wagen genauso reagieren, ob du nun Mischbereifung drauf hast oder nicht...weil der Impuls dafür von der Vorderachse kommt
umso breiter der Vorderreifen umso stärker der impuls...
auf die Vorderachsgeometrie möchte ich mich da nicht mehr auslassen, weil ich mich da auch nicht auskenne

[AlexH]

Zitat von Zeeyou95

Ich gehe bis dato davon aus, dass die Mischbereifung deutlich empfindlicher auf Spurrillen reagiert

Nicht unbedingt. Ich hatte hinten auch schon 255er drauf. Den Unterschied merkt man kaum. Im Übrigen ist die Empfindlichkeit gegen Spurrillen gar nicht so schlimm. Wenn du rundum 235er montierst, hast Du den Vorteil, daß man von vorne nach hintn tauschen kann und das kann das Leben eines Reifensatzes schon verlängern, da die Hinterreifen wegen des negativen Sturzes sich innen mehr abfahren. Man kann das mit höherem Luftdruck etwas ausgleichen.

Gruß

[Chioliny]

Hallo,

Der Nachteil bei der Mischbereifung ist, dass man mehr Untersteuern hat, da die HA mit den breiteren Reifen mehr Grip in den Kurven hat.
Die Gewichtsverteilung ist ja 50/50 und wenn hinten und vorne gleich breitere Reifen drauf sind, ist die seitliche Führungskraft gleich verteilt, so merkt man den Grenzbereich besser.

Und die Felgen sehen sehr Gut am E32 aus.
Ich würde Heute auch HA und VA. gleich Breite Reifen/Felgen drauf machen.

Grüße Holger