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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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25.11.2012, 16:32
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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den muss er wieder abgeben sagte er ..Pfand / Schrottgeld  |
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25.11.2012, 16:37
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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also schrottwert ist ni hoch ,und du willst ja nur den grundblock ,aber zerlegen,strahlen und lacken musst schon selber machen(lassen)
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30.11.2012, 16:57
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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Um das hier noch Abzuschliessen:
anderer Motor ist drin  und er fährt wieder wie vorher 
Gruss Tino |
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30.11.2012, 19:35
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Gut
Kosten ?  |
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30.11.2012, 19:50
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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tutti kompletti all inclusive 2000€
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30.11.2012, 22:09
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Schön zu Hören Tino . Dann hast Du erst mal Ruhe für die nächste Zeit
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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01.12.2012, 09:39
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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01.12.2012, 12:07
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#58
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Glückwunsch...
Hallo Scheitig,
ist gut, daß Du dem E32 treu geblieben bist. Aber richtig verstehen kann ich das alles nicht. Ich hätte es genauer diagnostiziert, was da defekt war.
Wenn sich Ventil und Kolben berührt haben sollten, muß dies recht einfach nachzuvollziehen sein, warum das so war. Die Ketten reißen m.E. nie - zumindest habe ich sowas noch nie gesehen.
Die Sache hier liegt aber eigentlich ganz anders: Selbst wenn man den Motor hätte retten können, wäre es sicher nicht günstiger geworden, da Du ja nichts hättest selbst machen können. Daher ist es müßig, hier darüber zu debattieren.
Wenn der Neue jetzt gut läuft, ist es ja auch wieder gut... Ich hätte in diesem Zuge nur ggf. direkt umgerüstet auf ein Einmassenschwungrad...
Aber nur mal so. Viel Erfolg und viele knitterfreie KM.
k27
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