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BMW 7er, Modell E32 |
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08.04.2012, 15:59
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#1
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Gast
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.............
Geändert von recordsone (08.04.2012 um 17:24 Uhr).
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21.06.2012, 17:22
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Hi,
muss meine abgegebene Meinung zum Bridgestone Turanza ER300 revidieren.
Habe ihn jetzt 1 Jahr drauf und bin ca. 13tsd damit gefahren 
Die Dinger verschleißen horrormässig 
Habe nicht mal mehr 4mm drauf 
Der kommt mir nie wieder drauf
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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21.06.2012, 23:07
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#3
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Hab aktuell die P7 drauf und bin recht zufrieden damit. Etwas laut aber noch ok.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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24.06.2012, 20:51
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#4
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
also ich habe auch die Pirelli P7 auf den Felgen, aber als die draufgezogen wurden vom Reifenhändler, ist er eine Runde mit dem Wagen gefahren. Der war der Ansicht, dass die Reifen ein zweites mal ausgewuchtet werden müssen. Ich glaubte ihm nicht richtig und ließ ihn aber machen. Tatsächlich sind die Reifen damals ruhiger geworden. Also probiere dies mal, sofern der Rest des Fahrwerks in Ordnung ist (Radlager etc.)
mfg
AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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24.06.2012, 22:40
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#5
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Witzig...hab ich auch grad hinter mir. Wobei es nicht ruhiger wird, aber lästige BMW-Ruckeln zw. 90 und 100...
Jetzt steht die Pussycat erst mal bei Ray zum quasi 100-Stunden Check und TÜV/AU. We will see...
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15.08.2013, 22:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Was gibt es denn neues an der Reifenfront? Wie sieht der Verschleiß nach den paar Monaten aus?
Derzeit ist das Resümee:
- Vredestein Sporttrac 3 ist laut
- Continental Premium Contact 2 Verschleiß unverhältnismäßig hoch
- Pirellei P7 besser als Conti im Verschleiß, gutes Fahrbahnfeeling und gute Rückmeldung
- Falken Zex 912 sehr leise, lassen nach drei Jahren stark nach (keine km-Angabe :( )
- Uniroyal Rainexpert nichts nachteiliges
- Bridgestone Turanza ER300 nach 13Tkm fast fertig
Als Reifen mit W-Index gibt es ja noch neben Conti, Falken und UNI:
- Kumho Solus KH17
- Avon ZZ3
- Toyo Proxes CF 1
Hat da einer Erfahrungen?
Hat einer sich für den den V-Reifen: Hankook Optimo K415, Vredestein Spottrack 5 oder Fulda ECO HP entschieden?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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16.08.2013, 12:05
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#7
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Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.05.2012
Ort: Helsa
Fahrzeug: E30 316i (PD 06.91); R65 (PD 03.80); Mitsubishi Pajero V6 3000 (EZ 9.90); Chevy Trans Sport 3,4 V6
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Ich habe die Avon ZZ3 drauf und bin damit super zufrieden.
Der Panzer liegt satt auf der Straße, bei Regen keinerlei Rutschen oder ähnliches und jederzeit guten Gripp.
Nach nun ca 20 tkm hält sich der Verschleiß in Grenzen (7mm sind noch drauf).
Es sind evtl nicht die leistesten Reifen, aber mich stört es nicht und wenn die Fenster zu sind hört man im Innenraum nichts davon.
Kann ich als Alternative nur empfehlen! 
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