Innenraum Elektrisches Sonnenrollo verstellt

Erich · 30.03.2012, 22:31

am Zahnrad liegt es sicherlich nicht, denn die werden ja nicht mit der "Hand geschnitzt" sondern gefraest mit der Maschine, da ist eins wie das andere, hab so etwas noch nie gehoert.

Einbau des Zahnrades so

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...er_zahnrad.pdf

Der Motor mit dem Getriebe laesst sich etwas verschieben

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Schieb das Heckrollo mal halb hoch und dann einhaengen.
Hier noch mehr Anleitungen

Heckrollo

**Omicron_Delta** · 31.03.2012, 00:16

Die oberste Anleitung haben wir genommen

Er sagt ja nicht dass das Rad was hat; dass sich der Motor verschieben lässt hab ich schon rausgefunden; wenn auch der Effekt minimal ist. (Was man imemr alles Falsch machen kann - so wurden aus 15 Minuten über 3 Stunden

und morgen bzw heute muss ich nochmal ran.)

Es ist wiefolgt: vor der "Reperatur" war die eine der 3 kleinen Imbusschrauben des Messing-Deckels von dem langen "Hebel" oder Achse (das lange Alu-Rohr ohne dessen Demontage man den Deckel nicht lösen kann) so verdeckt dass sie sich nicht lösen hat lassen; jetzt ist das Rohr enweder zu weit links oder zuweit rechts; weshalb sich freilich das Probem ergibt, dass es um ein paar mm nicht ausreicht. Wenn ich den Motor mit Strom versorgen kann ich das Problem nicht beheben; der Motor "stößt an" und geht aus.

Irgendwie fehlt uns der geeingete Lösungsansatz

Stiefelknecht · 31.03.2012, 07:43

Moin,
kann dir jetzt nicht ganz folgen,
Bilder wären nicht schlecht gewesen

Also ich weiß auch noch dass ich im eingefahrenen Zustand die runde Scheibe wo die zwei Stangen drangehen ums verrecken nicht über den Vierkant (Sechskant?) bekommen habe.
Und wenn doch dann stand das Rollo schon 1cm aus der Ablage

Ich habs dann einfach anderst rum gemacht,
-Motor auf voll ausfahren gestellt
-Rollo voll ausgezogen
-dann montiert
das klappte dann hervorragend

Hoffe das löst eure Sachlage.

MfG
Chris

**Omicron_Delta** · 03.04.2012, 19:03

Also,

jetzt hat sichs total verkeilt; es schaut so aus wie vor dem Umbau; aber jetzt geht gar nix mehr.

Wie man auf den Bilder sieht; hängt der motor nur an einer Schraube; diese ist aber so fest; dass ich ihn gar nicht mehr anders hinbewegen kann

Der Motor hat das gestänge noch gar so festgespannt; dass sich da ncihts mehr rührt. ich kanns gar nicht mehr ausbauen; so unter Spannung steht ganze jetzt.

Alles schaut im innenteil so aus wie auf den Bilder zahlreicher Einbauanleitungen; also keine Ahnung was das soll.

Und bevor ich mir jetzt was wgeen meienr Unfähigkeit anhören lassen muss; kommt lieber her und machts für mich; auf unproduktive Kritik kann ich verzichten.

Das ist Statistik: wenn 10.000 Leute es schaffen ohne Probleme was ein bzw auszubauen; ist die wahrscheinlichkeit immer größer; dass es irgendwann mal einen Deppen geben muss ders nicht schafft, und der bin halt ich

Wie man das inner Viertelstunde schaffen soll versteh ich nicht. in einer viertelstunde hab ich dne Innenraum eines E32 fast vollständig zerlegt; aber bei so ner Spielerei schaffs ich nicht. Wir sitzen zu zweit je 7 Stunden dran; mit dem Ergebnis dass man es eigentlich wegschmeißen kann und handwerklich ungeschickt sind mein Bekannter und ich weiß Gott nicht. Es frustriert jedenfalls sehr, wenn das anscheinend wieder jeder schafft nur wir nicht.

Erich · 04.04.2012, 03:24

Habt Ihr eventuell vergessen, den Zentrierstift umzubauen auf das neue Zahnrad?

http://s196162468.online.de/Rollo/IMG_0985.JPG

http://s196162468.online.de/Rollo/IMG_0986.JPG

http://s196162468.online.de/Rollo/IMG_0987.JPG

ClubE31 :: Thema anzeigen - Reparaturstory Heckrollo

Nicht aufgeben, die Loesung wird sich schon finden.
Hab ich auch manchmal, dass etwas nicht klappt. Zuletzt beim Initialisieren des Klappholzes nach Batteriewechsel, da hab ich fast verzweifelt, bis es dann auf einmal ging, als ich fast aufgeben wollte...

**Omicron_Delta** · 04.04.2012, 11:18

Ne,das ist drin; hab ich sofort gemacht; fehlen tut nichts; das ganze wirkt nur eben alles etwas versetzt; alles schon x mal zusammengebaut und wieder zerlegt; immer wieder neu nach verscheidenen ANleitungen; aber da hat sich nix verbessert.

und wie gesagt jetzt hat sichs so verklemmt dsas die leistung des motors nicht mehr ausreicht das gestänge wieder in den ursprung zurückzuversetzten. Das ding hat sich verkeilt; ich vermute es is Schrott

(wäre allerdings nicht das erste mal bei den Umbauereien an diesem fahrzeug.)

Das Rätsels lösung scheint zum greifen nahe. Zumndest erklärt sich mir nun dieser Versatz; wie ich dieses Verklemmte Gestänge zwar wieder rausbekommen soll; erschließt sich mir noch nicht ganz.

Der Motor scheint mit dem alten Zahnrad zuweit eingefahren zu sein; hätte ich auch schon eher drauf kommen können; beim Abbeziehen des Stoffs (nein das hat ncihts mit der reperatur zu tun; ich will nur alles einheitlich im Auto haben; deswegen bezeihe ich von A-säule bis Hutabalge nun alles wattiertem Alcantara in Beige

) ist mir aufgefallen dass das Dach an und für sich viel zuweit eingefahren ist. Insofern ist doch noch nicht aller Tage Abend.

Thunder Dragon · 06.04.2012, 15:53

Also, das Problem ist, dass der Motor aus irgendeinem Grund nicht weiter einfährt.
In die andere Richtung stößt er bald ans Ende und schaltet ab, und beim Einfahren bleibt er nach wenigen cm stehen und schaltet ebenfalls ab.
Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?
Ich verstehe hierbei nicht wo genau das Problem liegen soll. Der Motor und das Gestänge sind jetzt ohne viel Spannung drin und stoßen auch nirgends an.

Allerdings wurde der Motor direkt mit Strom versorgt um ihn zu fahren, also ohne des Steuergerät rechts daneben, falls das was damit zu tun hat.

Gruß