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BMW 7er, Modell E32 |
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11.03.2012, 21:52
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730iA (08.89)
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Problem mit Fensterheber
Also folgendes Problem:
Mein E32 hat anscheinend ein Schaden mit der Elektrik.
Fallbschreibung:meine elek.FH funktionieren wenn ich kontakt gebe und nach ca.10 sekunden gehen meine fenster aber bei laufendem motor nicht mehr zu d.h. auto aus fenster zu auto wieder an.ich dachte ein wackelkontakt ...seit dem dieser aber auch behoben ist,denn es war wirklich ein lockerer stecker hat es sich nicht verbessert aber so blöd es auch klingt wenn ich meine geschwindigkeit verrinnger leuchten die bedienknoepfe der FH und dann funktionieren diese dann auch ...zumindest meisten ,meine frage ist jetzt was kann ich machen denn der wackelkontakt wurde ja behoben....DANKE LIEBEN GRUß IZA
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12.03.2012, 17:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Ich würde als aller erstes noch mal die Kabel die von der B seule in die Tür gehen Prüfen. Da ist immer gerne mal ein Kabelbruch.
Ich hatte das mit meiner ZV mal ging sie und mal nicht.
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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12.03.2012, 20:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hast Du auch den Multistecker unter der Tastatur der Fensterheber-Schalter Abgenommen gehabt? Bei den Multisteckern ist von Unten eine Abdeckung, die sehr leicht "Zerbröselt", und beim Aufsetzen der Stecker, kann es dann passieren, das sich ein Kabelschuh nach Unten herausdrückt, da die Bodenplatte vom Stecker Defekt ist. Das ganze aber hört sich eher nach einem Wackelkontakt an, der auch von einem Kabelbruch in der A-Säule Möglicher Weise Herführen kann.
Gruss dansker
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12.03.2012, 21:40
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730iA (08.89)
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ich hab mir jetzt nochmal das modul unter der rücksitzbank angeschaut es sind eine sicherungen durchgeschmort ...keine ahnung wie das passiert ist und ich frag mich wie man mit einem auto so umgehen kann naja so wie es ausschaut hat da einer rumgefuscht und jetzt heißt es basteln oder neu kaufen wobei mit dem neu kaufen wohl nicht so billig wird...:-(
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12.03.2012, 22:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wenn eine Sicherung "Durchgebrannt" ist, kann es sehr gut sein, das ein Kabel bei der A-Säule einen Bruch hat, und an Minus kommt. Dann brennt eine Sicherung durch. Wahrscheinlich Vordertür rechts, da am meisten Benutzt. Versuche mal, die Kabelführung an der A-Säule an den 2 Schrauben zu lösen, und dann den Kabelstrang nach Draussen ziehen. Wenn das nicht geht, dann muss die Linke Fussraumbekleidung Gelöst werden, um an den "Kabelsalat" zu kommen.
Gruss dansker
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14.03.2012, 15:58
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730iA (08.89)
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zum thema verkleidung im fusraum....da hat auch einer urmgefuscht...das amaturenbrett fuehrt seine eigene politik...schief eingebaut ich kann nicht in 2. und 1. gang schalten usw....verkleidung von der mittelkonsole geht alleine ab ja ich glaub das icst ein richtiger pflegefall...schade eigetnlich
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14.03.2012, 19:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.11.2011
Ort: Weiterstadt
Fahrzeug: E32-730 iA.Bj (04.87)
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Das kriegen wir schon hin!
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15.03.2012, 00:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Eberhart
Das kriegen wir schon hin!
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Gruss dansker
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