Vom F01 zum CLS (C218), erste Impressionen

[ThomasG]

Zitat von streber

Denkt mal genau nach, Freunde. Meint Ihr nicht, dass das etwas mit den el. verstellbaren Einzelsitzen der Rückbank zu tun hat. Na, klingelt's?

Nein, hat es nicht. Unser GT hat elektrisch verstellbare Einzelsitze und einzeln umlegbare Rückenlehnen. Soweit zum Thema "nachdenken".

[ThomasG]

Zitat von amnat

.. und mit der Steifigkeit einer schweren Karosse!

Auch damit hat es genau gar nichts zu tun.

[NeXus]

Das hat doch nur was mit der Geræuschdämmung zu tun, oder?

[ChevChelios]

Zitat von NeXus

Das hat doch nur was mit der Geræuschdämmung zu tun, oder?

Aber genau das war doch eines der Stärken des Systems vom 5er GT, Variabel UND leise!

[ThomasG]

Zitat von ChevChelios

Aber genau das war doch eines der Stärken des Systems vom 5er GT, Variabel UND leise!

Exakt so ist es.

[warp735]

Zitat von tomblue

Wer scherrt sich um Beweggründe für deutsche Käufer

Hab ich mit einem Wort erwähnt dabei handelt es sich nur um deutsche Käufer
Das hier so gut wie keine 60er abgesetzt werden ist mir längst bekannt. Sieht man doch schön im Forum: auf 100 30d kommt höchstens ein V12. Das das in anderen Ländern anders ist, ist mir bekannt
Dort wird meist sogar NUR V8 und V12 angeboten.

Aber ich denke auch in anderen Ländern spielt die Laufkultur eine Rolle und nicht nur die reine Kraft. Diejenigen können sich auch nen aufgepumpten 3.0 mit drei Turbos holen.

[esau]

Leute kommt mal wieder runter. Es gibt unseren 7-er als 730d und als V12 auch dazwischen sind mehrere Möglichkeiten auf dem Markt.

Für jeden davon gibt es gute Gründe, die dafür sprechen und genauso viele dagegen. Jemand der mit dem 730d glücklich ist muss sich doch hier nicht rechtfertigen, daß er ein Auto fährt, das neu mal "nur" schlappe 100k gekostet hat.

Abgesehen davon wird es -egal was man fährt - immer noch eine Steigerung geben.

Es liegt in der Natur des Menschen, immer mehr zu wollen. Die 730d Fahrer haben auf jeden Fall mehr Steigerungsmöglichkeiten als jemand, der die Motorenpalette schon ausgereizt hat.

Was mich aber ankotzt sind diejenigen, die eigentlich gerne was anderes hätten, es sich aber nicht gönnen wollen (oder können) und dann alle die anders handeln als sie selbst an den Pranger stellen wollen.

Ein wenig mehr Toleranz wäre da hilfreich. Jemand der sich den neuen 50dx holt wird seine Gründe dafür haben genauso wie jemand der lieber einen dicken Benziner bewegt. Und selbst jemand, der lieber einen Mercedes möchte darf hier mitdiskutieren, solange er sachlich bleibt.

[E38-Fan]

Sorry for Offtopic, aber ...

Zitat von ThomasG

Unser GT

... 5er GT?

Fandest du denn nicht immer ausgesprochen hässlich?

Für mich ist dass ja das perfekte Auto!

[ChevChelios]

Zitat von E38-Fan

Für mich ist dass ja das perfekte Auto!

Dito!

[ThomasG]

Ihr habt recht, ich fand den immer - von hinten - ausnehmend hässlich. Das Konzept dagegen fand ich - ebenfalls schon immer - ausnehmend gut. Da der Kombi zur Ablösung anstand und unser ein sehr sehr gutes Angebot für den GT gemacht hat, haben wir nach einiger Überlegung entschieden, das Wagnis einzugehen.
Rückblickend muss ich sagen, dass die Entscheidung eine gute war. An die Optik habe ich mich inzwischen gewöhnt, und ansonsten ist es ein von vorn bis hinten geniales Auto. Der Komfort für die Hinterbänkler ist subjektiv sogar noch eine ganze Ecke besser als im 7er. Und er ist schon verdammt nah am 7er Kombi, den ich immer mal gern gehabt hätte.