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BMW 7er, Modell E32 |
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30.11.2011, 00:34
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#1
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† 28.05.2025
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
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aporpos Kupplungsschalter. das Blech, das das Ding hält (verfluchte 36€ bei bmw für nen taster) mag nicht in die richtige Position, es ist immer zuviel Abstand. zwischen Pedalende und dem Tasterkopf (das Rote teil, das aus dem weißen taster rauskommt.) Ich habs schon x mal probiert nach Anleitung, hab aber keine Ahnung wie das genau hingehört.
Wenn einer von dem Ding mal ein Bild machen kann wäre ich sehr dankbar.
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30.11.2011, 06:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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30.11.2011, 19:36
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#3
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Gast
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Du hast Recht, ich hätte besser lesen sollen (hatte mich doch schon gewundert über die schnelle Einbauzeit  )
Wahrscheinlich war ich noch benommen von dem Unheil, das mir damals beim Einbau dieses verdammten Pedalschalters widerfuhr. Wer Interesse hat, kann hier nachlesen:
http://www.7-forum.com/forum/5/also-...tml#post631000
Im Beitrag Nr. 14 postete ich dann die Lösung. Eine eindringliche Mahnung an alle, die glauben, dass man einen Kupplungsunterbrecherschalter mal so auf die Schnelle einbauen kann...
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30.11.2011, 20:51
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Im Eröffnungsbeitrag steht nur 730 - wenn es ein V8 "A" ist findet sich der Stecker in der linken A-Säule hinter der Lautsprecherabdeckung. Das schlimmste ist noch den Stellmotor auf Position (hinter dem linken Scheinwerfer) zu fummeln, sonst kein Thema.
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01.12.2011, 06:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Der TE schreibt in seinem Profil ganz deutlich : 735iA !!!
Er hat somit das Problem der beengten Einbau- / Platzverhältnisse nicht.
MfG
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