Umbau 730d auf 740d / 750i Optik

[esau]

Zitat von Galaxyv6

..... Originalrohre müssen abgeflext werden. Mehr als ich erst dachte. Auch die linke Blende muss etwas geflext werden, damit die Endrohre nicht dranschlagen. ....

Ich gehe mal davon aus, daß der 730 kein Klappe im Auspuff hat, mit Flexen hätte ich die bei mir auch dranbekommen, nur es wäre das Rohr mit der Klappe drin gewesen.....

[Galaxyv6]

Zitat von esau

Ich gehe mal davon aus, daß der 730 kein Klappe im Auspuff hat, mit Flexen hätte ich die bei mir auch dranbekommen, nur es wäre das Rohr mit der Klappe drin gewesen.....

Hallo ESAU.

Der 730d hat nur zwei Rohre ohne Klappe. Daher sollte man auch die 750i blenden nehmen, da diese ja auch zwei Rohre aufnehmen müssen. Dies ist bei 740i/d nicht so, dort sind die Blenden auf ein Rohr links und rechts ausgelegt.

Ciao, Bernd.

[fertigmacher]

Hi Bernd,

kannst du mal Bilder von deinem Umbau posten? Bitte auch von unten wie das mit dem Auspuff aussieht usw...
Teilenummern wären auch genial.

Danke.

[Galaxyv6]

Hier schon mal die teilenummer für die Verkleidung für 7er mit M-Paket: 51128047363. Kostet 130,08 plus Mwst. = 154,80 Euro.
Dann hat die Lackierung in Carbonschwarz nochmal glatt 100,- Euro gekostet. Die Blenden hatte ich gebraucht erstanden und kosteten mich 100,- Euro.
Anbau am besten mit Hebebühne, dann kann man bequem im stehen arbeiten. Alle weiteren Schrauben und Befestigungen sind schon vorhanden.

Gruß, Bernd.

[Galaxyv6]

Und hier die Teilenummer für die 750i Blenden. Von außen sehen die gleich aus wie die 740d aber innen ebnen nicht. Der 750i hat ja auch wie der 730d zwei Rohre, so dass die 740d Blende nur Platz für ein Rohr hat und der Umbauaufwand größer ist als bei der 750i. Teilenummer für die 750i Blende links ist 51 12 7 195 405 und 406 rechts. Umbauaufwand ca. 1 Stunde mit Hebebühne. benötigt wird ein Hammer, Flex, Feile und Torxschraubendreher. Bilder folgen noch...
Ach ja eine Dose Schwarz Matt für die Rohre hinder der Blende dunkel zu sprühen sodaß man nur schwarze Löcher sieht.

Ciao, Bernd.

[fertigmacher]

Hi Bernd,

vielen Dank schon mal für die Teilenummern. Werde ich gleich mal ordern.
Bin schon sehr gespannt auf die Bilder.

LG

[Galaxyv6]

So, hier jetzt die Bilderstrecke für alle Umbauwillige.

Mhmm, wie füge ich denn hier ein PDF ein? Ahh hier. Sollte also hier irgendwo mit dran hängen.

Ciao, Bernd.

[Mario 1]

Zitat von Galaxyv6

Von außen sehen die gleich aus wie die 740d aber innen ebnen nicht. Der 750i hat ja auch wie der 730d zwei Rohre, so dass die 740d Blende nur Platz für ein Rohr hat und der Umbauaufwand größer ist als bei der 750i.

Kann diese aussage jemand bestätigen???

Ich bin mir dessen bewusst das ich von 40er / 50er fahrern gleich gesteinigt werde, aber ich möchte das auch umbauen.

Für mich kam nur ein Diesel in Frage... -und den F02 gibt es leider nur als 30er Diesel.

Sonst hätte ich schon den 40er genommen.

Gleich vorweg, ich möchte nicht vorgaugeln einen 40er zu fahren, aber wie schon oft hier geschrieben, ist die Optik überragend.

[ThomasG]

Zitat von Mario 1

Kann diese aussage jemand bestätigen???

Ich habe seinerzeit bei meinem Wagen die 740d-Blenden verwendet, dort muss in der Tat bei der linken Blende ein Stück abgeschnitten werden, weil sonst das Doppelrohr des 730d nicht passt. Die 750i-Blenden sind von daher die bessere Wahl. Man könnte vielleicht noch überlegen, links eine 750i-Blende und rechts eine vom 740d zu nehmen...

[warp735]

Ist euch das nicht bisschen peinlich wenn er jetzt im Winter nur links qualmt