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BMW 7er, Modell E32 |
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27.08.2011, 15:56
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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hab vorhin die sicherung des gat systems rausgenommen, hat nichts gebracht.. ebenso wie die neuen zündspulen..
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28.08.2011, 00:26
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#52
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Habe mich am Nachmittag mit Flerchen getroffen, unsere Probleme sind anscheinend die gleichen. Meiner vibriert noch etwas stärker. Am Dienstag habe ich einen Termin in der Werkstatt, mal sehen, was dabei rauskommt.
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28.08.2011, 14:53
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#54
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Wieder was gelernt, meiner hat das nicht.
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29.08.2011, 20:56
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#55
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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So, mein Wagen ist nun auch in der Werkstatt zwecks Fehlersuche. Ich bin sehr gespannt.
Ein Blitzeinfall meines Mechanikers, von dem er selber nicht wusste, was er davon halten soll: Kann sowas durch das Getriebe verursacht werden? Macht das Sinn?
Grüße
Fuffi_LwL
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29.08.2011, 21:03
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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werde bei meinem am freitag die zylerkennugnssensoren tauschen.. wenns dann nicht klappt wird sich meine lokale bmw werkstatt das auch mal näher ansehen..
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29.08.2011, 21:05
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#57
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Kann sowas durch das Getriebe verursacht werden? Macht das Sinn?
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es gibt da die Mär (findet sich glaube ich auch im TIS) über eine Art Unwucht am Getriebe/Drehmomentwandler. Hier im Forum hab ich darüber aber selbst noch nichts gelesen!
Gruss
12Zylinder |
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29.08.2011, 21:06
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#58
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Super, ich bin gespannt, ob es bei dir was am Laufverhalten ändert.  |
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29.08.2011, 23:09
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#59
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
es gibt da die Mär (findet sich glaube ich auch im TIS) über eine Art Unwucht am Getriebe/Drehmomentwandler.
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Das ist ja interessant. Also könnte da ja was dran sein. Weiß da jemand was Genaueres?
Grüße
Fuffi_LwL |
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30.08.2011, 15:39
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#60
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Wandler wurde bei mir schonmal getauscht, das Problem ist weiterhin bestanden...
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