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Alt 22.04.2011, 12:05   #1
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von SDS745i Beitrag anzeigen
Also, hab mit Dortmund tel. und da sind die wirklich Super-Freundlich....
Hab n Termin im Juni.

Werd mich dann mal melden, wie gross der Unterschied danach ist!!!

Hoffe dann, das ich dann nicht zeitgleich noch n Wasserrohr brauch
Hab das jetzt so oft gelesen, naja....
Hi!
Wieviele Kilometer hat Deiner denn nun schon hinter sich?
mfg
peter
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20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2011, 12:08   #2
SDS745i
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Registriert seit: 18.03.2011
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Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Bald 100.000
Und noch was, mir wurde gesagt, das am Differenz. bei der KM Leistung noch nichts gemacht werden muss, soll ich trotzdem das machen lassen????
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2011, 13:41   #3
peterpaul
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Zitat:
Zitat von SDS745i Beitrag anzeigen
Bald 100.000
Und noch was, mir wurde gesagt, das am Differenz. bei der KM Leistung noch nichts gemacht werden muss, soll ich trotzdem das machen lassen????
Ein Ölwechsel am Diff kann ja nie schaden!
in 9 Jahren noch keine 100.000 km ....
also fast jungfräulich ....

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2011, 22:41   #4
SDS745i
E65 VFL Narr
 
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Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ja, 1 Vorbesitzer, ist schön, den gefunden zu haben!!!
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2011, 07:23   #5
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard Differential-Ölwechsel

Guten Morgen Allseits,


das Differential-Öl sollte einmalig bei ca. 150.000km lt. ZF Holzwickede, H. Sagert gewechselt werden.

Als ich bei 110.000km zum KD dort war, habe ich es der Einfachheit halber in Anbetracht meiner 400km Einfach-Anreise gleich mitmachen lassen.

Auch zum nächsten Ölwechsel fahre ich dorthin. Bester Eindruck bei mir ist geblieben.


Danke, viele Grüße und frohe Ostern


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2011, 07:33   #6
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard ZF Getriebe-KD

Nochmals guten Morgen Allseits,


gestern habe ich einen anderen E 65 FL 730d mit ca. 160.000 km, noch ohne Getriebe-KD, kurz gefahren.

Da habe ich eindeutig gespürt, warum eine Getriebepflege (bei ZF) sinnvoll ist.


Frohe Ostern


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2011, 08:05   #7
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Geius Beitrag anzeigen
Nochmals guten Morgen Allseits,


gestern habe ich einen anderen E 65 FL 730d mit ca. 160.000 km, noch ohne Getriebe-KD, kurz gefahren.

Da habe ich eindeutig gespürt, warum eine Getriebepflege (bei ZF) sinnvoll ist.


Frohe Ostern


Günter
Daß ein Getriebeölservice sinnvoll ist, wenn man das Auto länger fahren will, steht außer Frage. Aber um ein besseres Schaltfeeling zu bekommen, reicht es oft auch aus, mal ein Getriebereset zu machen. Die e65 Getriebe neigen dazu, etwa alle 40-60tkm die Adaptionswerte so zu verändern, daß es ruckt oder anderweitig suboptimal läuft. Ein Reset wirkt da oft Wunder.

Da bei ZF das Reset dazugehört und auch eine Adaptionsfahrt sind alle begeistert, die da wieder wegfahren. Insofern sollte man zwischen den Ölwechseln ruhig mal das Getriebe resetten (lassen)
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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