Kaltlaufregler - komme ich auf Euro D3?

BeaMerWin · 07.01.2011, 10:06

Jawohl, sind 21 Euro unterschied

Da hat sich der KLR nach ca 5 jahren refinanziert, ohne die Kosten für die neue Au.

Folglich hat sich das Thema erledigt! Hoffe zwar dass ich den wagen noch eine Weile fahre, aber 5 Jahre sind glaube nichtmehr drin... die Türen unten sind bald durchgerostet, im April hat er nochmal Tüv da will ich ihn nochmal durchbringen

Danke euch für euer Hilfe!

Lg Christian

bmwschocker1 · 07.01.2011, 16:29

Genau EURO 2= 220,00€ Steuern
D3 = 202,00€ Steuern

Mein 730iA Bj.90 hatte D3 eingetragen

Hatte Ich aber so schon gekauft

Sheriff · 07.01.2011, 16:59

Zitat:

Zitat von windycorners

Tipp zu den Minni Kats.
Ich versuche gerade eine Sammelbestellung zu machen.
Werden alle mit passender ABE geliefert, von daher sollte ihr mir schon mitteilen was für einen Motor ihr habt.
Ich kenne da eine Anbieter, der mir die Dinger ab 5Stück mit einem guten Rabatt abgibt. Je mehr es werden, je weiter geht der Preis nach unten.
Zur Zeit habe ich 6 Stück auf der Liste.
Bei interesse eine U2U und ich organisiere sie zum Ende des Monats.

Lg Dirk

Theoretisch müssten davon je 2 verbaut werden, richtig? Das macht leider den Preisvorteil kaputt. Aber zumindest greift nix in die Gemischaufbereitung ein.

m30 freak · 07.01.2011, 18:04

habe mal von einem tüver gesagt bekommen das einmalig nachgerüstete wagen nicht nochmals hochgestuft werden können.
das heist wenn der schon eine euro 2 umrüstung hat ,kann man ihn nich auf euro drei hochgestuft werden.
somit hält sich der staat die unendliche möglichkeit offen uns weiter zu melken .könnte man echt das kalte ko..en kriegen.mfg harald

stoffel1612 · 07.01.2011, 20:47

........................

boxerheinz · 07.01.2011, 20:54

Hast Du glück gehabt.Unwissende Tippse.Oder schlicht einfach in der falschen Zeile gelesen.

e3tom · 07.01.2011, 22:30

Witzig - die Emissionsklasse D4I ist nur für Fz über 2500kg Zul.GG.

rennie · 08.01.2011, 01:45

Also, wenn ich richtig im Bilde bin, kann man heute kein einziges Auto mehr auf D3 umschlüsseln lassen!

Denn hier:

Verkehrsblatt 10-97

...heißt es:

Mit D3 und D4 werden die im KraftStÄndG 1997 in § 3b genannten Grenzwertstufen des Abs. 1 Nr. 1 und Nr. 2 bezeichnet, die ein Äquivalent zu späteren Abgasstufen der EG darstellen und zu gegebener Zeit von diesen ersetzt werden. Während in D3 und D4 alle Personenkraftwagen sowie Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 2500 kg und mit bis zu 6 Sitzplätzen eingestuft werden, die die in § 3b KraftStÄndG genannten Grenzwerte einhalten, sind alle größeren PKW (mehr als 2500 kg Gesamtmasse und/oder mehr als 6 Sitzplätze) sowie Wohnmobile (mehr als 2500 kg bis 2800 kg Gesamtmasse und/oder mehr als 6 Sitzplätze), die ebenfalls die o. g. Grenzwerte einhalten, in D31 oder D4I einzuordnen.

Und es dürfte sehr lange her sein, daß D3 und D4 ersetzt wurden.

e3tom · 08.01.2011, 23:51

Zitat:

Zitat von rennie

Also, wenn ich richtig im Bilde bin, kann man heute kein einziges Auto mehr auf D3 umschlüsseln lassen!

Also zumindest 2006 ging das noch. Der Ersatz der Stufen D3/4 durch Euro 2/3/4 etc. bezieht sich m.E. auf die Einstufung von Neufahrzeugen. Die D-Stufen waren ja quasi vorweggenommene Euro-Stufen vor deren Einführung. Das muss aber nicht heissen, dass nur noch auf Euro X und nicht mehr auf D X umgeschlüsselt werden kann, z.B. im Zuge einer Nachrüstung.