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03.01.2011, 14:44
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo Erich,
Patricks Wagen sollte das können. Lt. ETM ist die Check-Engine Leuchte bei US Fahrzeugen ab MJ 1989 vorhanden. Problem ist halt, dass bei der ECE Version die Verbindungskabel von den DMEs zum Kombiinstrument im vorderen Hauptkabelbaum meist nicht vorhanden sind. Wenn man sie nachzieht, funktioniert der Stomp-Test. Allerdings kann es sein, dass die Check-Engine-Leuchte dann dauerhaft leuchtet, obwohl kein Fehler vorhanden ist. Das liegt am Motorsteuergerät und lässt sich nach meinem Erkenntnisstand auch nicht ohne Weiteres ändern.
Diese Problematik ist im Forum bereits hinreichend diskutiert worden.
Viele Grüße
Sascha
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03.01.2011, 16:36
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#22
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BMW ist doch geil
Registriert seit: 06.09.2009
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E32 750i (04/90) E32 735i (10.87) E30 325i Cabrio
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Servus,
war grad beim Fehlerauslesen es konnte kein Fehler festgestellt werden. Der Fuffi läuft im Moment wieder wie früher. 
Alles schon etwas komisch....
Heute morgen, war er noch bockig und heute nachmittag kein Problem mehr?!?!
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BMW 750i (E32), 299PS, Leder, Klimautomatik, TV, uvm...
BMW 325i (E30) Cabrio, 170PS, HR Gewindefahrwerk; Klarglasscheinwerfer, schwarze Rückleuchten, Brock B6 9x16 vorne und hinten, Ledersportsitze uvm...
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03.01.2011, 16:41
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#23
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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so sind unsere divas... 
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Anfragen jederzeit unter 0152 01865131 
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