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Alt 07.11.2010, 22:03   #11
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Bin mal gespannt, ob er mit dem alten Chip wieder "normal" läuft...
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2010, 22:05   #12
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Bin mal gespannt, ob er mit dem alten Chip wieder "normal" läuft...
Ich auch, das werde ich gleich morgen früh sehen wenn ich in die Arbeit fahre sind 30km Autobahn! Danach werde ich gleich berichten.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2010, 00:13   #13
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Ich auch, das werde ich gleich morgen früh sehen wenn ich in die Arbeit fahre sind 30km Autobahn! Danach werde ich gleich berichten.
Vermutung...

Ich könnte mir nur eventuell vorstellen, das es an der Elektronischen Rückschaltsperre eine Sache gibt, die mit dem Chip vielleicht nicht harmoniert.

Die Rüsckschaltsperre soll verhindern, das der Motor überdreht, wenn man über 200 km/h in den 3. Gang schalten will, bzw. der Kickdownbefehl nicht ausgeführt wird.

Ich meine das Ding bekommt eigentlich nur Tachosignal...
In welcher Verbindung das mit dem Chip steht ist mir schleierhaft.

Warten wir ab, was mit dem Original Chip passiert.
Sehr merkwürdig...

Geändert von Movie222 (08.11.2010 um 12:52 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2010, 07:34   #14
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Also ich hab den Alten Chip wieder drin und der Wagen läuft wieder Problemlos wie vorher!

Viel weicherer Leerlauf und erschaltet auch bei 180 zurück wie gewohnt.
V-Max konnte ich noch nicht testen, aber wenn berreits diese beiden Sachen
wieder i.O. sind wird das andere auch so sein!

Ich habs doch gewusst liegt echt am Chip!
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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