Kopfdichtung

[dansker]

Der Zylinderkopf, des M30 ist 129mm "Hoch". Die Bearbeitungsgrenze, liegt bei 126+/-1mm,Gemessen von der oberen, zur unteren Dichtfläche. Sind also 3mm, die der Zk, nachgearbeitet werden kann. Danach, ist eine dickere ZKD. zu Verwenden.Diese ist extra dick(3mm).
Gruss dansker

[TimoKIEL]

3mm an der unteren Dichtfläche Außerdem habe ich nur ZK-Dichtungen in ~1,7mm und ~2mm gefunden. Aber vll lern ich noch was dazu.

[Asrael]

3mm?

Ich ging von 3 Zehntel mm aus?? So ungefähr zumindest. Bei meinem Quattro lies ich 5 Zehntel abnehmen und musste dafür aber Super Plus tanken

[puma]

Hallo
Das muss ich auch machen.
Sind die ZKD von 3,0 und 3,5 gleich?
Ist diese ZKD gut?


LG

[Axel Brinkmann]

Du solltest auf JEDEN Fall die Pleullager neu machen.

Denn sonst kann es dir passieren, das die als nächste kommen, weil der Motor wieder volle Kompression hat und die evtl. schon angegriffenen Schalen dann sehr schnell verschleißen können.

[Axel Brinkmann]

Was du auch noch untersuchen lassen solltest ist ob der Kopf plan ist, wenn muß der obere Kettenkastendeckel mit geplant werden.

[milfhunta]

 RealOEM.com BMW E32 730i Cylinder Head

da gibts zwei dichtungen mit 1,72mm und 2,07mm, also 3,5 zehntel mehr.

ich glaube, klaus hat sich da um ne kommastelle vertan.
3mm halte ich schon für sehr viel:-)