Airbag im Stand ausgelöst!

[Markus525iT]

Airbag ausbauen, weil gefährlich? Elendiges Stammtischgewäsch, sorry!

Wer das Ding einmal live erlebt auch, auch wie es einem dadurch das Leben gerettet hat, der kann so ein sinnloses Geschwätz nicht mehr verstehen!
Tut mir leid, aber wenn ihr durch den Ausbau im Falle des Falles krepiert, tut es mir jedenfalls nicht leid...

Ein Airbag löst auch im Stand aus, wenn die Verzögerung entsprechend überschritten wird.
Stell dir vor, du stehst auf einem Parklatz oder im Stau und es fährt dir jemand frontal ins Auto. Da bist du froh, wenn die Dinger auslösen.


Beide Airbags lösen immer simultan aus oder wie stellt ihr euch vor, dass der Beifahrer eine andere Verzögerung erfährt wie der Fahrer.
Ich meine aber, dass beide Sensoren Alarm schlagen müßen, einer reicht nicht.
Ich würde in dem Fall die Sensoren ausschließen, sonst wären beide Airbag hochgegangen.
Fehler im Steuergerät oder im Airbag oder in der Verkabelung.
Zum Zünden braucht es einen 12V Impuls, man kann einen Airbag auch mit einer Batterie recht einfach sprengen.

Fraglich bleibt, woher der Impuls kam?

Gruß
Markus

[Widowmaker]

Also das Foto des TE´s mit der gesprengten Windschutzscheibe ist schon beeindruckend, da sieht man wirklich sehr schön, wieviel Power in der Pille steckt!
Salzpuckels Warnung an einige Bastler kann ich da vollends unterstreichen,
überlegt es euch lieber 2mal, bevor ihr an dem System unwissend rumfummelt!
Bei schweren Unfällen mit Personenschäden, sei es durch Fehlfunktion oder sonstiges, nehmen Spezialisten die ganze Kiste auseinander und glaubt mir, denen entgeht nichts. Für die Versicherung ist sowas dann ein gefundenes "Fressen".
Wie der TÜV bei fehlenden Airbags reagiert, weiss ich nicht genau, aber ich kann mir schon vorstellen, daß die Prüfer in einem solchen Fall den Aufstand üben.
Leuchtweitenregulierung war z.B. ab Baujahr 1990 Pflicht, diese darf ich dann auch nicht durch einen Scheinwerfer mit Handstellrad ersetzen, aber wie gesagt, bei Airbags bin ich mir da nicht sicher!

[BMW750Idriver]

Also mit der höhenverstellung stimt ja nicht ganz meiner ist BJ 91 und hat keine höhenverstellung dafür aber nivou
und wenn der TÜV weiß das du die Air Bag´s ausgebaut hat gibts bestimmt ärger und keine plakette aber wenn man das amaturen brett tauscht und das lenkrad birnchen aus tacho raus steuergerät weg und nun wie soll der TÜV den nun feststellen ob jemals ein Air Bag drin war das wird keinen Tüv auffallen

ABER ich finde das ist schwachsinn den ein gebrauchter Airbag bei Ebay tuts auch gibts für 100€ den einbauen und ab nach BMW fehlerspeicherauslesen un den fehler beheben lassen und dan ist gut
Wegen der scheibe hast du keine teilkasko? wenn nicht dan halt abschliesen 2-3 monate warten (wagen halt stehen lassen) und dann den schaden melden neu scheibe rein und dan ist gut das dan halt mit den airbag machen und fertig

deswegen den wagen abgeben ist doch blödsinn es muss ja kein neuer Airbag sein oder kaufst du bei einen 20Jahre alten wagen auch bei einen schaden ein neues Triebwerk für 11000€ nein auch ein gebrauchten
und so sehe ich das mit airbag´s auch da spricht nichts gegen voraussetzung ist natürlich das kein fehler im system ist

[Widowmaker]

Bei Niveauregulierung stellen sich die Scheinwerfer doch auch automatisch ein, oder nicht? Hast du etwa Handstellräder an den Scheinwerfern ?
Ich hatte einen Scheinwerfer zur Überbrückung mit Handstellrad eingebaut, weil der neue nicht vor dem TÜV Termin eintraf, der Prüfer schaute nur aufs Baujahr und rief sofort den Notstand aus!


Wenn der TÜV die Fahrgestellnummer in den Rechner eingibt und dort steht, daß dieses Fahrzeug mit Airbag ausgeliefert wurde, nützt dir auch der Umbau nicht viel!
Nicht alle Prüfer sind bekloppt und lassen sich was vorgaukeln!

[BMW750Idriver]

Also ich arbeite bei pit-stop dort kommt jeden tag der TÜV und die haben keine einsicht darauf wie das fahrzeug ausgeliefert wurde oder dergleichen also das würde keinen auffallen

und wegwn der höhenverstellung die gleicht ja nur aus wenn man das fahrzeugt beladen hat und das heck runter geht dan dreht man die scheinwerfer runter damit man nicht zum mond leuchtet aber bei nivou bleibt das fahrzeug bei laufenden motor immer grade deswegen muss man dort nix verstellung ich habe kein regler im innenraum die scheinwerfer sind fest montiert am fahrzeug und können nur minimal nachgestellt werden den rest macht die nivou

[knuffel]

Zitat von Markus525iT

Zum Zünden braucht es einen 12V Impuls, man kann einen Airbag auch mit einer Batterie recht einfach sprengen.
Fraglich bleibt, woher der Impuls kam?

Hi.

Muss kein Impuls sein, kann auch durch eine jetzt noch vorhandene
Spannung ausgelöst worden sein.
( Verbindung im Kabelbaum gegen Bordnetz o.ä. durch Isolationsfehler
oder Kabelbrand )

Die Verkabelung muss auf jeden Fall durch in Augenscheinnahme UND
messtechnisch überprüft werden.

Gruß
Knuffel

[Widowmaker]

@BMW750Idriver
Vielleicht solltest du als "Experte" mal einen Blick in die STVZO werfen, da steht alles zur automatischen/manuellen Leuchtweitenregulierung (Pflichtjahr)!
Ist aber auch hier jetzt nicht das Thema!

Hier haben die Prüfer übrigens Zugriff aufs Internet und können sich Informationen einholen, ob sie es machen ist eine andere Sache!

P.S.
Wie oft wirst du eigentlich ge Knuffel t ?

[BMW750Idriver]

Zitat von Widowmaker

@BMW750Idriver
Vielleicht solltest du als "Experte" mal einen Blick in die STVZO werfen

das hat mit experte nix zu tun das hat BMW numal beim E32 so gebaut wobei ich glaube das bei Xenon noch mal ne automatische verstellung hinzugefügt wurde aber du hast recht ist jetzt auch nicht das Thema

Bei uns der Tüv hat auch internet zugang aber noch nie konnte er oder bzw hat er eine ausstatungsliste gehabt oder etwas wo er sehen konnte ob das fahrzeug Airbag´s hat oder nicht ich bin der meinung einfach ein gebrauchten rein neue scheibe fehlerauslesen und beheben fertig wie halt schon beschrieben

Gruß Chris

[LT750]

Zitat von BMW750Idriver

ich bin der meinung einfach ein gebrauchten rein neue scheibe fehlerauslesen und beheben fertig wie halt schon beschrieben

Du kannst doch bei solch einem komplexen System nicht einfach nen anderen Windsack einbauen ohne die Ursache für das Auslösen zu kennen

Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug wenn die Sicherheitssysteme ausgelöst haben, das muss halt von einer Werkstatt mit Berechtigung gerichtet werden

[BMW750Idriver]

es weiß doch keiner das der Airbag ausgelöst hat also ein anderen gebrauchten rein und DANN DEN FEHLERSPEICHER AUSLESEN UND DEN FEHLER BEHEBEN neue scheibe rein kann man ja vorher auch und gut ist das auto ist 20jahre alt und wegen sowas ein neuen das lohnt nicht also mir wäre nur wichtig das der wagen wider leuft und ein Airbag drin ist

Gruß Chris