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BMW 7er, Modell E32 |
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19.06.2010, 22:50
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Es kann sein,dass Du mit dem TÜV Probleme bekommst,da es beim E32 im
40er keine Schaltung gab.
Hier ein Beispiel von einem Bekannten, er wollte damals in einen 745i (E23) anstelle der 3 Gang Automatik ( war ein sehr früher,der hatte ja noch keine 4 Gänge) ein 5 Gang GETRAG Schaltgetriebe einbauen, BMW sagte zur Freigabe
dieses Umbau einfach nur..... NEIN !!! keine Freigabe, kein Gutachten, wenns
trotzdem gemacht wird, erlischt sofort die Betriebserlaubnis.
Viele Grüsse
Peter
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19.06.2010, 23:12
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#2
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Es kann sein,dass Du mit dem TÜV Probleme bekommst,da es beim E32 im
40er keine Schaltung gab.
Hier ein Beispiel von einem Bekannten, er wollte damals in einen 745i (E23) anstelle der 3 Gang Automatik ( war ein sehr früher,der hatte ja noch keine 4 Gänge) ein 5 Gang GETRAG Schaltgetriebe einbauen, BMW sagte zur Freigabe
dieses Umbau einfach nur..... NEIN !!! keine Freigabe, kein Gutachten, wenns
trotzdem gemacht wird, erlischt sofort die Betriebserlaubnis.
Viele Grüsse
Peter
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Danke Peter - wie immer ein sehr interessanter Einwand von Dir.. Aber das hällt mich nicht ab..... 
Da werde ich sicher eine Möglichkeit finden. Mir würde ja gerade das so gut gefallen. Nur aus den anderen, Dir bekannten Gründen würde ich dann doch ggf. bei einem Automatik-Umbau bleiben...
Vielen Dank.... |
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19.06.2010, 23:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Frag mal den Robert, rob e32, der baut gerade so was zusammen.
Ist auch glaube ich schon ziemlich weit mit seinem Umbau.
Gruß
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