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BMW 7er, Modell E32 |
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12.02.2010, 23:30
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#1
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Schön zitiert
(ich darf ja nicht mehr...)
Aber hier steht zwei mal "sollte", nicht darf, kann oder muss. Das gilt für normales laden an einem Ladegerät und um den akku dabei möglichst schonend zu behandeln - im Auto fießen andere Werte. Sonst dürfte der Akku dort nach einem Fremdstartvorgang auch erst nach 10 Stunden fahrt voll sein 
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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12.02.2010, 23:34
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#2
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Hunde und Lötkolbenhalter
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.10.2009
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
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Zitat:
Zitat von Chevyman
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Zitat:
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Ein Schnellladegerät kann eine entladene Bleibatterie sehr schnell aufladen, allerdings nur bis zu ca. 70 %, dann sollte mit geringen Ladeströmen weitergeladen werden, um Gitterkorrosion zu vermeiden.
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Diese Aussage lässt den Schluss zu, dass im KFZ nicht "schnellgeladen" wird, der Ladestrom ist im KFZ konstant. |
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12.02.2010, 23:50
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#3
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von dr35
Diese Aussage lässt den Schluss zu, dass im KFZ nicht "schnellgeladen" wird, der Ladestrom ist im KFZ konstant.
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Der Ladestromregler hält die Ladeschlusspannung des Akkus, bzw den ihm vorgegebenen Wert. Wird dieser unterschritten, erregt er die LIMA maximal bis dieser Wert erreicht ist....
Ergo - Schnelladen brutal
Es ist nicht der STROM konstannt, sondern die SPANNUNG!
Auch hier steht in deinem Zitat wieder nur "sollte". Warum hält ein Akku im KFZ wohl nur ca 2-3 Jahre???? |
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