Getriebe: Rückwärtsgang 740i geht ab und zu nicht

[Holger-ZX12]

Zitat von 740i LoSH

Aber zum Thema: Getriebeschaden! Wird immer häufiger nicht gehen, und irgendwann garnicht mehr.

Hi Danke für die Antwort.
Aber was ist es?

[Mean Machine]

Da mußt du die Suche bemühen, ist ein bekanntes Problem. Oder du fragst einen Getriebespezialisten.
Aber es wird dir wohl eh keiner nur den Rückwärtsgang reparieren. Macht ja keinen Sinn, wenn eh offen ist wird alles gemacht, schliesslich muß die Werkstatt auch gewährleisten...

[alexis sorbas]

Zitat von Holger-ZX12

Hi Danke für die Antwort.
Aber was ist es?

Um 100%ig zu wissen was es ist, muß man das Getriebe ausbauen und Aufmachen. Ist genug Öl drin? Ist der Filter zu? Sind die Magnetventile ok?
Vieleicht spinnt irgend ein Magnetventil.

Das sind alles Vermutungen. Wir sind nicht Gott.

Am besten zur Werkstatt mit Getriebeerfahrung. Und die lösen das Problem - vielmehr die können Dir sagen was sein kann. Die müssen auch das Getriebe z.T. Aufmachen um Sagen zu können was es ist.

Hier im Forum kann man Dir ohne jemand Anzugreifen, mit diesem Problem im Schriftlichen verkehr nicht helfen.

MfG
alexis

[Holger-ZX12]

Zitat von alexis sorbas

Hier im Forum kann man Dir ohne jemand Anzugreifen, mit diesem Problem im Schriftlichen verkehr nicht helfen.

MfG
alexis

Hi Alexis,

doch doch, kann "das Forum" schon, natürlich nicht bei jeder Sache aber fast.
Gerade bei typischen e32 Krankheiten.
Habe diese Erfahrung schon sehr oft gemacht, über viele Jahre schon

[alexis sorbas]

Zitat von Holger-ZX12

Hi Alexis,

doch doch, kann "das Forum" schon, natürlich nicht bei jeder Sache aber fast.
Gerade bei typischen e32 Krankheiten.
Habe diese Erfahrung schon sehr oft gemacht, über viele Jahre schon

Ok. War ja nicht böse gemeint.

MfG
alexis

[Erich]

ja, die Sache mit der Kugel hat SPEZIELL der 5-Gang, das koennte es sein.
Da brauch natuerlich nicht das ganze Getriebe gewechselt werden. Schaltkasten muss raus, also Oelwanne ab, dann hat man den Schaltkasten schon vor sich liegen. Es gibt einen Reparatursatz VBK5HP30 von ZF, da ist alles mit drin, inkl. Anleitung wo die neuen Kugeln hinkommen und die Orifices.
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...t=5hp30vbk.jpg
 Valve Body Kit 5HP30

 5HP30: ZF parts
Hat Hydromat da. Fuer einen geuebten Schrauber 3 Stunden.

aber erst mal Oelstand messen bei richtiger Temperatur.

Sieht man die Anzeige im Cockpit? Wenn nicht:
 Transmission

Hier im Forum kann man Dir ohne jemand Anzugreifen, mit diesem Problem im Schriftlichen verkehr nicht helfen.

Was meinst Du, was hier im Forum alles moeglich ist

HI ,

des öfteren hilft auch ein Getriebe-Reset , bemühe mal die Funktion : SUCHEN , dort wirst Du fündig

Grüße von buko12

[Teilemann]

Zitat von Holger-ZX12

Hi Alexis,

doch doch, kann "das Forum" schon, natürlich nicht bei jeder Sache aber fast.
Gerade bei typischen e32 Krankheiten.
Habe diese Erfahrung schon sehr oft gemacht, über viele Jahre schon

Setz dich mal mit Hydromat hier aus dem Forum in Verbindung. Der kann dir da sicherlich weiter helfen, da er die Getriebe instandsetzt.
Mir hat er damals ein Schaltgerät geschickt und nachdem ich dieses getauscht hatte war auch alles wieder schick. Gekostet hat alles zusammen sowas um 300,-
Wichtig ist das du wenn der Rückwärtsgang nicht geht keine hohen Drehzahlen mehr fährst sonst machst du noch mehr kaputt und dann wird es ganz schnell richtig teuer