Getriebe: Schaltprobleme nach Werkstattaufenthalt

[Deerhound1]

fülle doch Getriebeöl auf, ist der Fehler weg, dann war dass das Problem. Wenn nicht, schau dich nach einem anderen Getriebe um.

[SALZPUCKEL]

Hallo,
da hast du aber etwas viele Fehler auf einmal.

Punkt 1. es ist ein LuftMASSENmesser, und kein LuftMENGENmesser (wie im M30)
Punkt 2. Hydrauliköl ist nur für die Lenkung
Punkt 3. Getriebeöl kann man nur von unten nachfüllen, es gibt keinen Peilstab dafür

Getriebeprogrammfehler kommt, wenn der Motor Falschluft zieht (zwischen LMM und Drosselklappe). Dann wird in das Notprogramm gewechselt, und das beinhaltet auch das Getriebeprogramm.

Also erst mal den Luftschlauch ordentlich anschließen und dann auf Falschluft in dem Bereich prüfen (lassen). Danach Getriebeölstand kontrollieren (warm und laufend). Dafür gibt es auch eine Vorschrift.

Und eventuell die Werkstatt wechseln oder mal den Chef ansprechen

Gruß Wolfgang

[Deerhound1]

Wieso soll es keinen Peilstab für den Getriebeölstand bei einem Automatikgetriebe geben???

[Mario RE]

Zitat von Deerhound1

Wieso soll es keinen Peilstab für den Getriebeölstand bei einem Automatikgetriebe geben???

Gibt es nicht bei den 5hp...(8Zyl) nur bei den 4hp....(Motorraum Fahrerseite)
mfg

[Deerhound1]

Motorraum Beifahrerseite, zumindest beim V12

[SALZPUCKEL]

Zitat von Deerhound1

Motorraum Beifahrerseite, zumindest beim V12

eben ist ein 4HP
Beim V8 ist ein 5HP eingebaut, und das wird von unten über einen Überlauf aufgefüllt.
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...be_Service.pdf
without dipstick!

Gruß Wolfgang

[Deerhound1]

Danke für die Aufklärung Wolfgang, ich hatte noch nie einen V8 immer nur V12, deshalb meine Unkenntnis.

Gruß Horst