hatte hier leider nicht mehr gepostet. hier nochmal mit dem endergebnis.
ich habs schon vor laengerem jetzt mit gutem kumpel (danke raphael) selber in angriff genommen. der zulauf zum getriebekuehler wars. genau am uebergangsflansch vom schlauch zur leitung. schlauch hat mit dichtungen 40 euro oder so gekostet.
ging nach abbau der plastikverkleidung relativ einfach mit dem grossen schluessel auf, bloss aufpassen dass man das gewinde vom kuehler nicht vernudelt, das ist alu !
Eine ziemliche hebammenarbeit war das andere ende oben am schlauch, ging aber letztendlich dann auch.
dann entlueftet, paar km gefahren, nochmals entlueftet und befuellt und auf dichtigkeit geprueft hat gepasst.
danach nicht vergessen frostschutz zu pruefen und ggf. auszutauschen falls zu viel wasser drin ist !
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